山东潍坊滨海新区对工程质量问题“零容忍”
2013年06月13日 10:46
来源:新华网山东频道 作者:高祥 贺绍磊
(高祥 贺绍磊)6月4日晚,山东潍坊滨海新区对政府投资的项目进行了专项检查,在玉龙雕塑环岛道路施工现场,潍坊市副市长、滨海区党工委书记王树华捧起已经碎成细末的石渣仔细查看。
6月4日晚,山东潍坊滨海新区对政府投资的项目进行了专项检查,在玉龙雕塑环岛道路施工现场,潍坊市副市长、滨海区党工委书记王树华捧起已经碎成细末的石渣仔细查看。通过检查发现该道路改造工程存在偷工减料、以次充好等质量问题,责令施工单位立即整改,将不合格材料全部清除出场,并对其进行罚款;对监理单位全区通报批评并予以罚款;对因监管不力影响工程质量的建设管理部门主要责任人降职、直接责任人免职处理。
“工程施工质量不仅事关党委政府的形象,更关系广大人民群众的福祉,必须以对党和人民高度负责的态度,对工程质量问题实行零容忍,对工作失职渎职造成质量事故的,坚决依法依纪从严处理,绝不姑息迁就。”王树华在谈到这次专项检查时说。
作为“蓝黄”两大国家战略的叠加区,潍坊滨海新区坚持以国际化视野、全球化眼光、战略性思维谋划城市规划、建设、管理,加快建设“中国迪拜、潍坊浦东”。他们牢固树立质量意识,用几十年乃至一百年以后的眼光搞好规划设计。无论成片建筑还是单体建筑,都瞄准国际国内一流水准,体现海洋特色,展现现代气息,每个建筑、每个项目都建成标志、建成景点、建成典范。
滨海区交通局今年承担着全区“六路三桥一闸”等重大工程建设,任务非常重。交通运输局局长刘海明有自己独到的“工程质量经”:“我们对施工队伍有一个门槛,必须是提供银行资信证明一亿以上,而且一定数量的工程保证金;第二个是严把材料关和工艺关,出了问题马上整改,无论多远拉来,花多少钱,都必须清出去。第三个还要有一套完整的制度和职责,监理方、管理方与施工方各负其责,24小时靠在现场,一周两次现场会,并且对监理方与施工队伍好就奖坏就罚,出了严重问题上黑名单,不仅在滨海没法干在全国也会失去市场。”
防潮坝一期道路工程就是交通局主抓的工程之一,这个工程全长4.46公里,今年5月份开始动工,现在主要进行石渣填筑和强夯处理。施工方顺河市政工程有限公司项目负责人朱光民说起如何保证工程质量来头头是道:“现在工程每天进200车石渣,每车40方,我们对从德州、安丘、昌乐、平度等地运过来每批材料都进行取样,填筑过程中还要用水准仪测量路床标高、路基顶标高确定石渣厚度,之后还要进行弯沉检测,确保达到设计要求。”
山海湖河综合整治工程是潍坊滨海新区的一号工程,规划面积60平方公里,以白浪河为轴线,从南到北绵延20公里,形成国际化、现代化、特色化生态城市廊道。负责第一、四标段和第二标段西岸监理的英泰克工程顾问(上海)有限公司总监尚金山告诉记者,这个项目工程量大、投资多、群众也非常关注,工程监理更不能掉以轻心。现在清淤、地形塑造的监理工作基本完成,主要进行绿化监理,他们6名工作人员每天都靠在现场,从进场苗木的检测到树穴的尺寸,从隔卤石子厚度到分项施工的验收都由专人详细控制,坚决把好监理这道关。
据了解,今年滨海新区筛选了总投资858亿元的177个工业项目、147个基础设施项目、43项城建服务业项目,每个项目都落实了包靠领导、都明确了建设时限,不仅要快干,更要干好,都要干成景点、标杆,建成优质精品工程。(完)
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