轻轨提升价值 长清楼市和商业地产将火爆

16日,“轻轨时代的长清机遇”房地产论坛在长清湖畔举行。八位来自地产公司的老总和山东省政府参事、山东财经大学教授郭松海以及山东师范大学城市与房地产研究中心程道平两位专家就轻轨对长清的提升作用、对房地产开发的影响等进行了讨论和交流。

    轻轨时代长清机遇有望拉动商业地产发展

交通是影响房地产市场的重要因素。对于购房人来说,不论是居住还是投资,他们对房地产地段的理解,不只是距离,对于项目的交通条件更是给予极大关注。因此,轨道交通将成为人们关注的焦点,只要交通设施发达,出行便利,就会吸引购房者。

实证分析的结果表明:轻轨建设对沿线土地价格的影响,在距离站点400m～600m半径的区域最为显著。600m半径区域内平均增值幅度为15%左右;400m半径区域内增值幅度平均为25%左右。轻轨建设对周边商业用地价格的影响范围为轻轨站点距离300m～500m半径的区域,其中增值影响最大的是距离轻轨站点100m以内的商业用地,与距离轻轨站点500m～800m的地价相比,地价高出25%左右。

从京、沪、穗、深一线城市看,作为城市交通骨干线路的轻轨所到之处,地价上升,催生商机,围绕轨道沿线个个站点将形成不同等级的商业中心,聚集餐饮、购物、休闲等业态,调整了商业布局。

济南轻轨从建设到竣工,大约还要四五年的时间。随着轻轨建设,产业布局进一步优化,发展空间进一步拓宽,城市功能进一步完善,长清也会像北碚一样,楼市、商业都会火爆起来。

　　轻轨对接济南主城区感受长清之美

轻轨对区域的带动开发不言而喻,对于长清与主城区的对接,轻轨有最直接的影响。从产业上来讲,跟城区对接能带来大量人口居住。鲁商置业银座常春藤项目分公司总经理刘修虎表示，尽管济南有句话叫“住东不住西”,实际上,我们进行过测算,从燕山立交桥往东到章丘与从燕山立交到长清,距离差不多,都是40分钟的车程,但是大家一直认为到长清非常远,这就是一个心理上的距离。这对房地产开发来说,应该说非常不利。

轻轨建成长清与各车站将会连通,出行20分钟到市区,这个时间可能比从泉城广场到南外环的时间还要短。长清是我们公司重点关注的发展方向,目前项目即将结束,下一步希望能有机会,在西区、长清能有进一步的发展。

济南建邦置业总经理潘捷表示，轻轨是一条“纽带”，让济南人和周边地区的人感受到长清的资源。作为开发商来说,非常感谢长清,希望给济南人民做出一个真正宜居的住宅,这是地产企业的责任。

　　建轻轨提升区域价值长清有望成新增长极

“轨道交通建到哪里,房地产就火到哪里。”作为一个区域价值的衡量标准,轨道交通在凸显区域价值方面,有着举足轻重的地位。而“济南西站至长清”作为济南市首条轻轨的开建,将对长清区域的价值提升,尤其是楼盘的升值,产生深远的影响。

济南大学科技园是长清区通过轻轨与济南主城区对接的桥头堡。大学科技园周边的楼盘,都看好了轻轨带来的拉动作用。鲁商常春藤位于济南西部大学城的中心区域。该项目距市区16公里,轻轨开通后,与西站仅几十分钟车程。该项目更加看好未来来自济南市区的需求量,对项目的升值空间很有信心。

房地产研究中心主任李铁岗表示,从目前长清的房产市场来看,土地面积大,发展空间大,轨道交通建设可以有效解决长清目前的产业层次不够完善,经济相对薄弱的发展瓶颈，轻轨对整条线上站点的经济带动是显而易见的,每个站点连接起来都会形成一个圈向外辐射,这样一来,轨道交通沿线的圈与圈互相影响,连接后就会形成一个新的经济增长带,这对整个长清地区的经济带动作用是很明显的。在轨道交通带动下,长清将能主动接受中心城区的辐射,拉近与主城区的距离,成为省会中心城区新的增长极。在经济的带动下,长清区域价值提升，房地产的发展更具支撑力量,发展也更具持续性。