走访济南几大高校周边 斑马线前难见车让人

[提要]近日，山东大学老教授谢去病在学校门前被撞身亡的悲剧，引发了人们对于高校周边安全状况的关注。记者就此探访驻济部分高校周边交通安全情况发现，有的高校校址傍着交通便利的主干道，却面临着学...

原标题：走访济南几大高校周边交通斑马线前难见车让人

近日，山东大学老教授谢去病在学校门前被撞身亡的悲剧，引发了人们对于高校周边安全状况的关注。记者就此探访驻济部分高校周边交通安全情况发现，有的高校校址傍着交通便利的主干道，却面临着学生安全过马路的问题。

山东青年政治学院

门前划了斑马线难见车辆让行人

昨日上午11点，经十东路山东青年政治学院南门，学生小陈和同学站在学校门前，准备到路南的小商业街买午饭。和小陈一样，等在学校门前准备过马路的还有五名同学，他们站在一起，扭头观望着东侧的来车。

山东青年政治学院建在经十东路北侧，交警等部门在学校门前设立了减速提示牌，也划定了横过马路的两条斑马线，经十东路限速80公里/小时，来往的车辆速度很快，在学校门前减速的车辆并不多。小陈告诉记者，他和同学只能看准来车之间的空当，从车流的空隙冲过去。不过，由于经十东路路面宽，学生们很难趁着一股车流的空当期冲到马路对面。这一次，小陈刚过中心线，又退了回去，一辆轿车从他面前疾驰而过。另外五名同学因为错过了机会，还在马路北侧等候时机。

小陈告诉记者，每次出校门，他们都要这样过马路：“走人行道也不放心，很少看见车停下来等我过去。”记者采访过程中，先后有十余拨学生，结队横穿马路，几乎每一拨学生都要在马路中央滞留，继续等待时机。

济南大学西门

夜市占道学生被挤上机动车道

同样紧邻交通干道的还有济南大学西校区，该校南门紧邻二环南路，西门紧邻104国道南辛西路段。12月2日傍晚，尽管进入冬季，济大西门的夜市依旧红火。沿着104国道两侧，夜市分成了两个区。马路西侧副道，几百米长的副道上均是米线、麻辣烫、火锅、肉夹馍等各种大排档；马路东侧副道则是服装、数码、日用百货和水果零食摊位。两侧的副道都被挤占，不愿意从夜市中间穿过的学生，不得不走上机动车道。

在济南大学的官网显示，该校的全日制在校本科生、研究生、留学生35000人，其中大部分学生生活在西校区。学校对面的商家在如此众多的消费群体中找到了商机，沿街兴建起一批物美价廉的商铺，每天，有学生们被吸引到对面采购生活用品。即使在白天，济大西校门口横穿马路的人流也非常巨大。“学生们过马路，有时候也会不顾及信号灯，看车少了就往前冲。”出租车司机左师傅说，她曾经在济大西校门前险些撞到一名学生。

齐鲁工业大学

路口信号灯长闪学生不明其意

2013年9月19日，在长清大学城大学路齐鲁工业大学门口，两名女大学生被一辆轿车撞伤，最终导致一名学生抢救无效身亡。本报报道此事后，记者在事后赶赴现场，探访大学路学生通行安全。记者在大学路发现，多处学校门前黄灯长闪，提醒车辆减速谨慎驾驶，人行横道信号灯红灯长闪，提醒学生小心通过。

但实际情况却与设计者的想法有着很大出入。大学路多所学校门口，车辆见黄灯闪，减速者不多；学生见红灯闪，不知道代表什么意义。在这样的情况下，学生们如何过马路？一名在该校读大三的女生告诉记者，“跟着感觉走”，“看着没车就赶紧冲”。这名学生告诉记者，从她到长清校区上课开始，学校门前路口的信号灯，一直是红闪，她也一直把红灯长闪当成信号灯故障。

齐鲁工业大学的一名老师告诉记者，大学路两侧高校众多，每天有大量学生需要穿越马路。“其实大学路的功能应该定义为一条慢行的校区道路，而不是保证车辆通行的交通干道，道路优先权应该完全交给学校师生。”

山师本部、山大千佛山校区

门前架起过街天桥有效规避风险

在采访中，很多师生都曾很羡慕地提到两所学校的过街天桥，经十路上山东师范大学南门过街天桥以及山东大学千佛山校区天桥，希望在学校门前建立类似的天桥。

这两座天桥是济南市高校当中建立较早的过街天桥。两校的南门同处于交通主干道经十路。其中，山大千佛山校区的天桥出入口均在学校院内，该桥原本是连通该校经十路南北两侧的校园，建成后，一并对社会开放，成为经十路建成之初，少有的几座过街天桥之一。

山师门前的天桥紧邻公交站牌，南侧是千佛山医院大门。加上前来看病的社会人员和山师学生，该桥几乎成为经十路上每天人流量最多的过街天桥。此外，已知的高校过街天桥还有济南大学西南门、山东大学中心校区北门和校园的过街天桥。“可以说这些天桥给学校师生的出行安全带来了保障，至少学校门前不会有危险。”山东师范大学一位老师提道，很多学校都将新校址选在交通便利主干道上，交通便利有好处，但也带来了一定的交通安全隐患。“并不是所有学校都是要千篇一律的建天桥，但在保障师生在学校门前出行安全，应该做更合理的调研和安排。”这位老师提道，比如在学校门前设立车速监控抓拍设备，切实保证车辆能够减速让行。