地质录井公司公车改革优先一线提高效率

地质录井公司按照“优先一线、压缩机关后勤、确保生产”的思路，总体减少台班数量，取消定向用车，辞退全部外雇车辆，共计压减车辆23台，降低了用车成本，提高了车辆利用率。1至8月份，车辆利用率提高5%。

该公司根据生产实际和管理的实际情况，采取清退外雇车辆、压减用车台班、模拟市场运行和网络管理4项措施，提高车辆使用效率。

地质录井公司在新疆、川东、长庆工区长期外雇8台车辆，每年产生250余万元的生产运费支出。按照“优先一线、确保生产”的原则，对公司机关和后勤保障单位用车压减10台，将其中7台自有车辆充实到外部市场，外部雇车全部清退。从4月份清退外雇车起，已节约生产运费60万元，预计全年节约150余万元。

在车辆运行中，通过同一目的地合并用车、往返任务统筹降低空载率、临时停驶待派车辆等措施，优化调整车辆出勤台数，有效减少了车辆运输成本，提高了在运车辆的利用率。该公司领导、首席专家、机关科室和后勤单位办公用车台班数量同步压减10%，全年预计压减1400余个台班。同时，该公司加强监督检查，充分利用GPS监控系统，对车辆开展“正点报到、乱停乱放、三交一定、按路线行驶”的四查，严格控制车辆运行里程、维修费和燃料消耗，坚决杜绝公车私用。与去年同期相比，车辆运行里程减少25.84万公里，燃料、维修等五项可控成本下降8%。

该公司按台班及价格计费实行“有偿使用”。2小时内按0.25个台班计价，4小时以内按0.5个台班计价，4～8小时按1个台班计价，每日统计每辆在运车的台班收入情况，进行日结日清。为确保车辆运行平稳，该公司将安全驾驶、优质服务、劳务收入三项考核，分别以50%、30%、20%的比例纳入一千元的月度工资浮动，有效提升了服务质量和效率。8月份，有73人累计多拿1800元，6人累计被下调1800元。

同时，该公司对车辆进行网上管理，建立车辆调派信息系统，取消纸质的路单、报表，用户每日上午或下午填报用车计划，自主选车，查询车辆动态信息。实行“流水循环”调派，促使每台车辆进入了“正点报到—执行任务—返回报到—等待指令—二次出车”的循环流程，有效避免了因定向值班、长时间待命导致的闲置现象。据统计，该公司单车运转率提高了3%，单车每日接到的运输任务最多时达到5项。