仙河热力 服务区雪夜巡检

“设备卫生已清理，巡检和运行记录已填写，数据显示运行正常。”正准备接班的班长陈静检查完一圈回来，看着报表喃喃自语。

“班长，接大队调度通知，今夜有雨加雪，寒流降温，让咱们加强巡检，根据供暖曲线图提高温度”。交班的职工立即传达了上级通知。

这是傍晚18:30分，仙河热力大队镇西供热服务区光明换热站交接班中的一幕。

尽管是一个站，但班中的5名成员却还要负责团结热力站、友爱热力站等4个热力站的正常运行。每天不论是白天还是夜晚，无论是晴朗的日子，还是寒风凌冽的天气，她们都会坚持定点到各站巡检。

22点的深夜分外地寒冷，气温达到了零下八度，打开值班室的门，一股寒风便夹杂着雪花“毫不客气”地冲了进来，刺得人脸仿佛被刀子狠狠地割了一刀，但这并没有阻挡陈静和鞠美红夜间巡检的脚步，俩人推着电瓶车出了值班室的大门。

首站是离光明站最近的一公里外的团结站。由于风太大，团结站的大门被风吹得几乎拉不开。趁着风喘口气的间隙，陈静赶紧用劲，将大门拉开了一个口，鞠美红先钻了进去，陈静赶紧也挤了进去。

“一级网进水温度103，回水温度51，二级网供水温度62.4，回水温度47.5”当看到回水温度的时候，俩人对比计算数值发现回水温度偏低2摄氏度，便立即开启一级网电磁阀的开度，由60%调至70%，增加了一级网供水流量，随后俩人又奔赴友爱一站。

尽管穿着雨披，但雪花、雨滴仍然打湿了俩人和的头发和工衣。进站后，也顾不上找块干净的毛巾擦拭一番，赶紧查看各项数据。

巡检完一圈，一个多小时过去了，俩人放心不下团结站的回水温度，又和同事一起，骑上电瓶车奔赴团结站。此时，白雪已经铺满道路，路灯下那一道巡检路上留下的电瓶车车辙显得格外清晰。