东营汽车维修行业4大坑人招数

2014年10月16日 09:35
来源：东营网

”　　而4s店听了李先生的故障陈述后，说先需要交500元的检测费和工时费，只有这样才能“确诊”。“一天之后，车定损好了，我把车开到别的维修店维修时，发现原装于车辆尾部的音响控制电脑板不见了。

原标题：东营汽车维修行业4大坑人招数你不懂的修车“猫腻”

资料图

夸大虚报小毛病当大病治

投诉人：车主李先生车龄：5年

“我的车子只是方向有些跑偏，外加机油灯总亮，都是些小问题，4s店居然要我更换多处零件，全换下来大概要3000块钱。”车主李先生说道。

据介绍，李先生的爱车是福特的一款车型，2009年购买，至今5年。今年9月初，李先生觉得他的车方向有时候有些跑偏，有时候机油灯也会亮。“车开久了，难免都会有些小问题，当时我就去了4s店维修，觉得应该调试一下就可以了。”

而4s店听了李先生的故障陈述后，说先需要交500元的检测费和工时费，只有这样才能“确诊”。

“我执意让工人先给我检测哪里有问题，结果工人说检测出多处地方都有问题。”李先生对记者说，该4s店的维修师傅告知李先生，李先生的车电瓶需要重新保养，机油油量也不足了，机油泵零部件严重磨损，吸油盘也堵塞了，这一套全换下来需要3000元左右。

看到长长的价格单，李先生没有在这家4s店维修。而在李先生朋友的介绍下去了路边一家修车店，最终李先生花了100多块钱，就把车修好了。

偷换零件好零件无故被换掉

投诉人：车主杨先生车龄：12年

市民杨先生的爱车车龄已经有12年了，今年4月，他开车回老家时，车头栽进了池塘里，保险杠等多处受损，事后他和保险公司商定，由经营该品牌的4s店先定损，再去别的维修店进行维修。

“一天之后，车定损好了，我把车开到别的维修店维修时，发现原装于车辆尾部的音响控制电脑板不见了。”杨先生找出定损的单据进行核对，发现单据上并没有估算音响控制电脑板的损失，这也就意味着，在4s店定损时，这块电脑板还在，是维修店的师傅将电脑板卸走了。“这损失大概得有5000多元。”

当杨先生询问该家维修店的维修师傅时，师傅表示并不知情。“他就说并没有证据，他也不清楚，并一口咬定他没有动车尾部的零件。”

杨先生告诉记者，在该家维修店外面，一位车主告诉他，有些汽修公司的维修人员，会在修理车辆的过程中，趁车主不注意，偷偷地换掉车主自带的配件，或是直接拿走，“有时候是拿八成新的零配件替换车主的部件，但更倒霉的就是我这种，修车后原来的部件直接不见了。”

真假混淆“原厂件”实为山寨货

投诉人：车主廖先生车龄：2年

8月15日，廖先生在上班途中和一辆车相撞，由于车撞的比较严重，前大灯、玻璃和保险杠等都需要更换。

“在4s店里面，接车员说由于车比较新，零配件都没有现货，需要订货，然后等待。”廖先生告诉记者，一开始接车员说等配件到大概需要一周左右的时间，接着接车员把一个报价单打了出来，又联系了几位修车师傅后，又说有货了，3天之内就可以修好提车，“一会说有货，一会说没货，我也心存怀疑，不过当时着急修车，就没想太多，同意修了。”

3天之后，廖先生来店提车，4s店给出的全部维修价格是6000元，但廖先生看到被修好的车后，发现前保险杠明显有问题，“保险杠有很多毛刺，摸起来很粗糙，和之前原厂的相差甚远。”

廖先生对记者说，新换的保险杠有很多毛刺，不平整，原厂件应该不会这样粗糙，“我当时还叫了一位懂车的朋友，他也对此有所怀疑。”

在向4s店反映了该疑问后，对方坚持这就是原厂件，并且说系统里面有订货记录，上面写得很详细，当廖先生提出想要看看原厂提供的图片，或是与非原厂件进行对比时，工作人员以“没有这个功能，无法操作”为由拒绝。 “别的配件我也看不出来，但是现在也没法检测。”廖先生说，他苦于没法检测，只能与4s店进行协商，但至今协商未果。

小题大做设法多要工时费

投诉人：车主郭女士车龄：10年

经常去4s店的车主，对工时费都不会太陌生。4s店维修工收入的很大一部分，就是来自于工时费。所以不少车主进4s店修车时，往往会被建议增加一些维修项目之外的项目。

“有一次我的发动机故障灯亮了，我去了一家4s店维修，一开始说更换一个线圈，索要100元的工时费，后来又说建议清洗油路，需要增加200元的工时费。”郭女士对记者说，当时4s店的工作人员说，如果不清洗油路，以后难免还会有问题，维修的不会彻底。

郭女士还反映说，她的爱人在修车时也遭遇过类似增加工时费的问题，“当时他的车方向盘总是‘跑偏’，就先去家门口的一家小店咨询了一下，小店工作人员说调整一下方向盘就可以解决，花费大概50元，当时他不太放心，就又去了一家4s店进行咨询。”郭女士的爱人到了4s店后，4s店表示，方向盘涉及车辆行驶安全的问题，最好做一个全方位的检查，四轮定位之类的都要做。这样下来，工时费自然增加了不少。(本网记者)

汽修技校老师

手把手教你识破坑人伎俩

修车总遇高价，怀疑自己被坑，车主怎么确定？15日，记者采访了胜利职业学院交通工程分院从事汽修专业教学的老师张春华，从她的角度，来支招避免被坑。

警惕执意要换零件的工人

“很多时候，只要车主稍加留意，就可以避免被坑。”张春华告诉记者，修车时应多听听修车师傅说的话，有一些可换可不换的，就不一定要换，“比如刹车皮，就不适宜经常更换，如果修理时修理工执意要换，那就很可能是他想多赚一份钱，所以要多交流，避免因为你不说话，师傅就直接给换掉了。”

问清机油是否需要更换

张春华说，汽车的机油是汽修厂坑骗车主的重灾区，一般的车辆，需要3个月或是5000公里就换一次机油，是车辆保养时的必要项目。

“很多修理厂，不管你的车是否到了要换机油的周期，都会把机油换掉，为了让车主多掏钱。”张春华提醒到，车主需要掌握自己的车是否到了需要换机油的周期，如果需要换了，需要多了解机油的型号等，再找适合更换的机油。

多学习汽修方面的知识

大多数的车主，面对修车都是“门外汉”，只要车出了问题，就只能送到修理厂，张春华老师支招，车主可以从汽车网站或是书本上多了解汽车维修和保养的知识，如果身边有“懂行”的朋友，在修车前也可以多问问他们。

“想要省钱，可以去汽配店买配件，然后找家放心的维修店换上。”张春华举例说，这样的方法，不仅可以省钱，也保证了配件的质量。(本网记者)

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