东营市长申长友:奏响"黄""蓝"交汇的恢弘乐章

牵着“牛鼻子”上，踏石留印

牵着“牛鼻子”，便能勇上潮头、据位看好；牵着“牛鼻子”，便能以点带面、全面开花。那么对东营来说，实施黄蓝战略的“牛鼻子”又是什么呢？“特色产业、海陆交通、生态文明可谓是两大战略的‘牛鼻子’。在实施黄蓝战略的过程中，我们更加肯定了自己的发展优势，也更加明确了发展的短板，只有将这些突出的长板强固起来，将制约战略顺利布局的短板补齐，国家战略才能在这里体现得淋漓尽致。”申长友言简意赅道出东营发展要害。

特色产业是东营“黄”“蓝”的核心抓手。2013年，东营加快调整产业结构，特色产业取得不俗成绩。积极发展高效生态农业，实施了总投资268亿元的22个重点项目；加快推进新型工业化，围绕传统产业技术改造、先进制造业和战略性新兴产业发展实施了529个项目，其中高新技术产业比重达到33.4%；强化科技创新支撑，实施省级以上科技项目114项，国家采油装备工程技术研究中心、黄河三角洲现代农业国家创新园获批组建。特色产业是东营经济的中枢，不断强劲的发展实绩表明，东营正在担负起“叠加”处经济放彩的大任。

海陆交通是东营“黄”“蓝”的提速抓手。2013年8月，东营至旅顺的客滚航线正式通航，标志着“搁浅”16年的“东旅”航线正式复航。东营港十大业主码头和公共管廊带建成投用。胜利机场新开通四条航线。德大铁路建设扎实推进。黄大铁路、东营港疏港铁路获国家、省核准。济东高速东营段、广利港疏港公路开工建设。处于全省交通末端的东营迈开了交通建设的大步伐，打通出海大通道，打通内联高速路，日渐完善的交通给东营黄蓝战略的实施插上了提速的两翼。

生态文明是东营“黄”“蓝”的长远抓手。2012年，东营在“两个率先”的目标中即明确提出，“到2020年，全面建成生态文明典范城市”。2013年，东营狠抓环境保护和生态建设——实施环保重点工程76项；大力推进节能减排，淘汰落后产能项目37个，实施节能技术改造项目116个、重点减排工程项目61个、循环经济项目58个；完成造林12.4万亩，自然保护区修复湿地10万亩，被列入国际重要湿地名录。建设幸福、宜居的东营，生态文明建设在这里永远是没有放松的福祉工程。

沿着“一体化”走，共享共赢

2月19日，黄河三角洲高效生态经济区第一次党政联席会议在东营召开，随着“黄”的战略阶段性成果的总结，“一体化”发展提上日程。“在今后的黄三角开发建设中，东营将于滨州、潍坊、德州、淄博、烟台五市融合发展、合作共赢，共同推进交通建设、产业发展、物流业发展、旅游区建设、特色产业园区建设、未利用地开发、基础设施建设、要素资源共享、生态环境同治等9大方面的发展。”

申长友认为，“联系会议在东营召开，是对东营工作的极大鞭策和促进，有利于强化黄河三角洲一体化发展意识，加强密切合作，推动融合发展、一体化发展，构建区域协调发展新格局。我也相信，随着‘蓝’的战略的深入实施，一体化发展也是一个必然的趋势。”

“协作发展”、“无碍”、“合作机制”、“同治”，这些有关“一体化”建设的字眼表明，经过三四年的扎实建设，国家黄蓝战略在东营呈现出良好的发展态势，正在朝“一体化”奋勇迈进——东营“黄”“蓝”的这艘大船正在乘风远行、扬帆入浪！（新华网山东频道3月5日电）