售后服务成汽车投诉重灾区 满意度不足五成
2013年12月12日 14:40
来源:信息时报
原标题:售后服务成汽车投诉重灾区 满意度仅5成广州市消费者委员会日前发布《广州市汽车消费者满意度调查报告》(以下简称《报告》)显示,汽车售后服务环节成为2012年广州市汽车投诉重灾区。 汽车售后满意度
新买156万元豪车竟是“翻新车”
罗先生花了156万元的购买奔驰越野车,却发现该车前叶子板和保险杠有做过车漆修复的痕迹,明显这台车是一台事故“翻新车”。罗先生遂后要求退车,或者赔偿损失并更换购车发票。但销售公司却称,该车虽然曾经发生碰撞,但已经修复不影响使用,拒绝罗先生的要求,只承诺将该车转卖给其他人。
接到投诉之后,广州市消委会分析认为,汽车公司在销售过程中,没有明确告知消费者该车曾经发生过碰撞,故意隐瞒事实。汽车公司应当承担更换该车,或者退还车款、赔偿损失的违约责任。
消委会相关负责人表示,汽车有瑕疵,商家在出售时应当履行告知义务,然而,有些商家不诚信,故意隐瞒了这些瑕疵。因此,消费者在购车过程中应当多加注意。验车时,应仔细查验。一旦发现问题,及时向销售商提出,并在购车合同上注明,以为维权保存证据。
车内空气质量将出台强制标准
空气质量差引起社会广泛关注,而早前频频曝光的豪车车内空气质量超标更让不少车主揪心。记者了解到,车内空气质量标准已列入环保部2014年的强制性标准制定计划中,预计于2015年出台。
国家室内车内环境及环保质量监督检验中心主任宋广生表示,《乘用车内空气质量评价指南》现已列入2014年强制标准制定中,初步考虑将评价指南去掉,改为“乘用车内环境质量标准”。
“最重要的是将此标准定为强制性标准,车企未达标将要求其车型退市。”他表示说,在原指南规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值基础上,增加多环芳烃等污染物限值的规定,预计该标准2015年出台。据了解《乘用车内空气质量评价指南》2012年出台,是我国首个车内空气质量标准。
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