纯梁采油厂：安全管理鸡蛋里面挑骨头

近日，中石化胜利油田纯梁采油厂车辆管理中心组织四个车队、一个综合队配合的车辆出归车场检验工作，对服务车辆台台过滤，安全检查时的情景。

隐患排查刨底挖根

主管安全副主任孙茂涛，在生产会上严厉地说；各车队要查就真查、实查，要莫别查，别弄虚的，要实实在在，千万别糊弄。隐患要靠“深挖”才能被发现，不要有“多一事不如少一事”的想法。

自今年开展“从严管理年”活动以来，作为车辆专业管理单位，安全运行是重点，车辆服务是主线。该中心就有严格规定：每名驾驶员、班组和小队，出车前都必须进行安全自查、班组互查、中队集中检查，一定要“刨底挖根”排查隐患，并将问题整改排除消灭在行车前，决不让隐患滋生发芽，一定把这项规定纳入月度考核内。

保持安全工作高压态势，让每位员工在安全隐患确认和排查问题上与过去发生质的变化，全员对安全工作永不懈怠。

安全无小事，没事要找茬

“安全无小事，没事要找茬”是该中心在“从严管理年”活动中做出的一项重要举措。

一中队队长丁岩，在8月份HSE分析会上汇报时说着他们队班组的做法：在安全运行管理中，我们中队每个班组，坚持安全周检不间断，只要发现事故隐患，大家一定会认真分析，一追到底，直至查出问题、消除隐患。

这样的做法其他车队也是一样，更严格是三中队，多年来养成一个习惯，坚持每天早上送车、下午接车制度执行不间断，该队队长邱立华、指导员孙波等队干部，站在大门口，一方面将每天服务车辆安全送出车场；另一方面是对车辆进行二次检查，对灯光不良、雨刮器不灵敏，轮胎存在小问题以及车容车貌达不到要求、后视镜没擦干净等，尽管车辆已经到了大门口，也被拒绝在门口内，直到问题整改复查合格后才能放行。同时，该队把班组安全管理工作落到实处，找准、找对运行中存在的隐患，薄弱环节。做到凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督。

“安全无小事，没事要找茬”是从“就安全抓安全，向超越安全抓安全”的转变，没事要找茬，更是对安全隐患排查、问题整改的升华和提炼。 

变相互“扬长”为互相“揭短”

从记得在早些年，大家把打“小报告”、偷偷“告状”看成是与自己过不去；把提出的意见看成故意找茬儿、没事找事。背后里大家都称这类人为“黑脸”。

今年来，该中心结合安全工作实际，深入开展了“安全为了谁、环境利于谁，从严管理”大讨论，以及安全文化宣传教育，提炼了管理新看法、新观念。

该中心一中队的班组“每周一课”活动中，有一项内容就是班组人员相互揭短、队干部找茬。

工作中，每个人或每个班组的长处大家都能看的到，往往是问题藏着掖着、捂着盖着，对他人或是对自己的问题坚持保守、意见保留。

为了切实把问题挖出来，消除安全隐患，中心专门在网页上设立了“曝光台和光荣榜”，把问题晒一晒、把成绩展一展。对犯多次同样错误以及问题不及时整改的“既要打、又要罚”，时刻敲响安全警钟。

找茬不是对人过不去，而是对事来指正、纠正。

在这方面该中心二中队和四中队做到也比较好；他们真正认识到“查找安全隐患‘蜻蜓点水’、干部员工之间相互“扬长”的一贯做法”真的不利于班组安全管理。为此，他们在班组安全培训教育中，开展结合自身岗位进行互动，分析查找隐患，善于发现别人的过失，也说自己的不足，相互提醒，互动找事，真正实现“安全能自控、班组能互控和队上能严控”的目的。同时，紧密结合从严管理大讨论活动开展教育，使员工明白“揭短、多嘴是故意找茬还是视而不见”之间的关系。更要弄清“故意找茬”与“视而不见”和“提意见”与“管闲事”的概率。

当前，在全中心敢唱“黑脸”、敢于“直言”的干部员工也越来越多了。8月份来，各基层单位提出好建议60余条，有20余条被采纳，有效促进了安全管理工作不断上水平。