济南产柴油提前升“国Ⅲ”可降低机动车污染

4月28日17时40分，济南炼化160万吨/年柴油加氢装置引油开工，正式生产国Ⅲ柴油。记者从济南炼化获悉，这是该公司优化产品结构、促进产品升级的又一成果，也是济南地区首次生产该产品。

据了解，国Ⅲ柴油是硫含量小于350ppm的清洁柴油，与目前大量使用的国Ⅱ柴油相比，具有硫含量低、环保性能好的优点。根据国家要求，今年7月1日起，国内流通的普通柴油需全部升级为国Ⅲ标准。“中国石化要求，系统内具备能力条件的企业，必须于今年5月1日前生产国Ⅲ柴油，比国家规定的7月1日生产日期提前两个月。我们可以说是‘正点’完成了要求。”济南炼化一负责人说。

为“正点”投入生产，济南炼化压缩了160万吨/年柴油加氢装置检修时间，从4月中旬开始着手仪表调试、气密检查等准备工作。截至目前，济南炼化共生产国Ⅲ柴油8600吨，且质量一次合格，硫含量小于350ppm，达到国家规定标准，近日开始销往济南本地和省内其他各地，以及江苏、安徽等地。

根据济南市环境监测部门的监测数据，济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物来自机动车尾气，机动车尾气对PM2.5“贡献率”采暖季为21.05%，非采暖季为32.3%，是重要污染源。而治理尾气污染，升级燃油质量是最直接有效的办法，此举可有效降低单车排放量。记者了解到，目前济南市场上六成左右的汽柴油来自中石化旗下的济南炼化和齐鲁石化，济南炼化油品质量的升级，对提高我市的油品质量、降低机动车尾气污染乃至改善环境空气质量都具有重要意义。

根据我国《重点区域大气污染防治“十二五”规划》，我国将在2013年底前全面供应国Ⅳ车用汽油。济南炼化负责人表示，将在正式生产国Ⅲ普通柴油的基础上，采用80万吨/年加氢改制装置生产性能更优的国Ⅲ车用柴油，采用吸附脱硫技术、连续重整技术择机生产硫含量小于50ppm的国Ⅳ车用汽油和硫含量小于10ppm的国Ⅴ车用汽油。“目前，我们已经具备生产国Ⅳ汽油和国Ⅴ汽油的能力，只要有关部门一声令下，就能立即为济南市场生产出符合要求的车用汽油。”该负责人表示。