山东大力发展海洋经济“蓝色烟台”扬帆起航

不久前的一份城市等级划分中，将烟台列为新二线城市，这让不少烟台人为之振奋。“三大战略”的叠加优势、独特的区位优势，国内罕见；依海而建、因海而兴，丰富的海洋资源令人艳羡；空前的政策利好，为抢占制高点、挺进海洋提供了前所未有的良机……半岛蓝色版图中的那一抹“烟台蓝”，熠熠生辉。

资源优势得天独厚

一座城市的发展，资源是关键。

梳理烟台“海洋家底”，一组令人艳羡的数字跃入眼帘：909公里海岸线，在全省位居第二，其中岛岸线长206.6公里，居全省第一。此外，我市还拥有海域面积2.6万平方公里，接近陆地面积的两倍；全省唯一的海岛县长岛隶属烟台市，烟台市500平方米以上的基岩岛屿达72个，岛屿面积68.57平方公里，占全省岛屿面积的40.7%。海洋矿产资源方面，截至目前，全市共发现海洋矿产74种，已经探明的矿石总储量37亿吨，其中黄金储量居全国首位，龙口海域煤区总储量7.37亿吨，蓬莱19-3油田已经探明的地质石油储量6亿多吨。

自然资源也让烟台市更添底气。烟台苹果、莱阳梨、大樱桃、葡萄等久负盛名,享誉海内外。北纬36度水果生长带穿越烟台,使烟台市成为“世界七大葡萄海岸”之一。这里还是中国葡萄酒工业的发祥地和中国最大的葡萄酒生产基地,中国葡萄酒近一半产自这里。烟台是中国重要的渔业基地,海洋渔业资源丰富,盛产海参、对虾、鲍鱼、扇贝等多种海珍品。烟台地下矿藏丰富,菱镁矿、钼和滑石储量均居全国前5位,黄金储量和产量均居全国首位,享有“中国金都”的美誉。坐拥得天独厚的资源，烟台从未停止前进的脚步。当前的烟台市，正以全域建设蓝色经济区的视野和气魄，统筹发展海陆、深度开发海洋、高效利用海岸、科学建设海岛，在新一轮变资源优势为经济优势的发展大潮中，烟台将交上一份更加出色的答卷。

产业“脊梁”不断挺起

产业，是支撑经济的脊梁。

为把资源优势转化为经济优势，烟台从2007年开始，便把发展海洋经济和临港产业作为全市八项重点工作中的两个大项，成立两个推进委员会来抓，取得了明显成效。中电投烟台核电基地、国核电力规划设计研究院山东分院海阳基地、山东核电设备制造有限公司均已落户烟台；海洋装备制造业产业链条进一步延伸，形成了以来福士海洋工程、巨涛海洋重工、中柏京鲁船业、大宇造船、杰瑞石油等为代表的产业高地；海洋生物制药产业聚集了东城生化、东方海洋、绿叶制药等龙头企业……

截至2010年,已有90多个国家和地区到烟台投资,实际利用外资220亿美元。美国的通用汽车,德国的汉高,法国的道达尔,韩国的现代、LG、斗山、大宇造船、GS,台湾的鸿海集团等90多家世界500强企业和著名跨国公司在烟台投资。今后一段时期,烟台市将继续围绕机械制造、电子信息、食品加工、现代化工领域,提升发展先进制造业。

海陆空工程破解交通“软肋”

交通，被很多人认为是烟台发展的“软肋”。

烟台西港区、青烟威城际铁路、德龙烟铁路、潮水机场，“海陆空”四大交通工程正将“软肋”变“强项”。

铁路方面，青烟荣威为一条纯客运线路，建成后将采用主线直接切入现在的烟台火车站，时速将达到250公里。烟台也将增开部分到达北京、上海方向的动车，将为烟威地区到达济南及省外的客流带来极大的便利。航空方面，烟台正在兴建的大型国际机场，建成后，将取代莱山机场。飞行区等级将达到4D（兼顾部分E级飞机），航站楼10万平方米，满足年旅客吞吐量1000—1200万人次需要。预计2015年建成通航。港口方面，西港区的一期工程已经建成，其中深水码头可停靠目前世界上最大的散货船。

随着山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，烟台再一次迎来难得的发展机遇，而这些深厚的历史积淀和坚实的产业基础，必将成为我们开辟新征程、实现新发展、再创新辉煌的独特优势和宝贵财富。