高铁对航空冲击显现 山航B预计中期净利降半

高铁对航空的冲击开始显现。昨天，山航B发布2013年上半年业绩预告，预告显示该公司上半年业绩出现大幅下降，对下降原因，山航B的解释为高铁的冲击和竞争加剧。

据业绩预告情况表显示，今年上半年，山航B归属于上市公司股东的净利润约在7600 万元至9500 万元之间，基本每股收益约在0.19 元/股至0.24 元/股之间，两项指标同比预计均下降50%至60%。

对于业绩下滑原因，预告称这首先是由于高铁成网对公司的冲击愈发明显，部分盈利航线变成亏损航线，导致整体盈利品质下降。与此同时，预告称上半年整个行业竞争加剧，票价水平同比上年同期下滑明显，同样的投入而收入明显下降。

山航B 的控股公司山东航空集团有限公司（以下简称山航集团）的官方网站称，公司目前经营航线110余条、每周2000多个航班飞往全国60多个大中城市，并开通中国香港、中国台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。在济南、青岛、烟台、厦门、北京、昆明、重庆等地设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。

7月1日起，我国铁路系统又迎来了一次大规模调图，其中，济南铁路局首次开通了济南至宁波、武汉、长沙等地的多趟高铁动车组列车。而至此，10省会已入济南高铁圈，乘坐高铁，可以到达北京、南京、天津、合肥、石家庄、太原、武汉、长沙、西安等20多个省会、直辖市，未来从济南坐高铁北可到东三省、南可至香港、西可达乌鲁木齐。

山航B2012年年报显示，2012年该公司归属于上市公司股东的净利润同比2011年下降23.52%，基本每股收益同比2011年下降23.83%。而东方航空一季报也显示，该公司一季度归属于母公司的净利润同比下降149.67%，季报将其部分原因归结为“高铁分流航空旅客逐步常态化进一步影响了公司的客运收入”。