马云“菜鸟网络”冲击山东快递市场命运难控

原标题：“菜鸟网络”冲击,我省快递业命运难控

马云宣布成立中国智能骨干网之后,快递业再次受到人们的关注。目前,山东省快递业在全国处于怎样的水平?马云耗资3000亿打造的“菜鸟网络”将对快递业尤其是山东省快递业造成什么样的影响?

□　本报记者　冯磊

“菜鸟网络”到底是什么?

5月28日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共同宣布,“中国智能骨干网”项目正式启动,同时,该项目合作各方共同组建的菜鸟网络科技有限公司(简称“菜鸟网络”)也宣告成立。

那么,“菜鸟网络”到底是什么呢?

“菜鸟网络”计划在5到8年内,打造一个全国性的超级物流网,这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区,能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)的巨量网络零售额。

这个超级物流网将整合快递公司的全部业务,举个例子,客户要发货,拨打电话后,系统会制定最近的快递员收货,而这个快递员可以来自骨干网内的任何一家快递公司。快递员收到货后,必须按照阿里规定的时间送到阿里的中转中心,此时阿里中转中心数据显示,其他快递公司正有干线车辆要发车到目的地,则阿里通知该家快递公司将货物装上车送到目的地的　阿里中转中心,到达中转中心后,系统会自动挑选最优化的方案派送货物上门,而不会指定某一家快递公司。这样,物流成本降到最低,时间做到最快。

目前的快递只实现了部分智能功能,例如,邮递物品是否已经发货,目前到了哪个城市,用户可以在这家物流公司网站上查询。但是用户要买的几个商品,一个京东的,一个当当的,一个是易购的,都需要他们分别找不同的快递公司,而在未来的“菜鸟网络”中就可以一次联合配送了。

山东省快递增幅低于平均水平

透过“菜鸟网络”,不难看出,以信息化的手段去实现快递业的转型升级,无论对快递行业还是整个新兴服务业的发展有着现实而长远的意义。这类平台的搭建,将改变我国快递行业落后的现状和粗放式发展的模式。

但对于山东省快递业而言又会有怎样的影响?

根据山东省快递协会提供的数据,2011年和2012年,山东省规模以上快递企业业务量的增幅分别是56.5%和34%,业务收入分别上涨29.3%和25%,这个增速虽然足以让其他行业望尘莫及,但是2012年的增幅数值却仍低于全国平均增速。

申通快递济南分公司曹兵友认为,山东快递增速低于全国水平的主要原因是省内电商发展速度较慢。“我们公司的快递业务中淘宝单占到80%,‘四通一达’的比例也都在70%—80%,由于山东淘宝网店发展不迅速,增幅并不高。”

省快递协会副秘书长田勇介绍,根据各快递公司的业务量估计,目前省内快递行业大约有60%的业务量来自于淘宝网店,可以说省内淘宝网店的发展对于快递行业的发展有着决定性的作用。“但目前省内规模大、影响力大的网店屈指可数,这跟南方省份有着很大的差别,在一定程度上影响了快递行业的发展。”

将形成“阿里巴巴”规则

在济南从事多年快递行业的郭俊辉对记者说:“快递是个劳动力密集型行业,这几年运输、房租、人力成本快速上涨,但快递价格上涨却很慢,说白了就是因为竞争多,利润低。要是‘菜鸟网络’真的顺利运行,那么很多中小快递公司必然会被打垮。”

依照“菜鸟网络”的规划,一个深圳客户买北京的一件商品,下单时会被提示选择快递组合类型,有“时效最快”、“成本最低”、“最安全”、“服务最好”等多种选择。客户给定优化目标之后,阿里云计算根据以往的快递公司的表现、快递公司各个分段的报价、即时运力资源情况、该流向的即时件量,甚至可以加上天气预测、交通预测进行计算,得到相关优化线路选项。客户选择后,系统立刻将订单数据发送到各个环节。“菜鸟网络”真正成熟以后,将提高时效和速度,降低成本,但快递公司在这个“大系统”将丧失独立地位,最大程度上被压缩了生存空间。

“现在省内做快递,基本都是国内大公司,真正省内的公司寥寥无几。所以‘菜鸟网络’对于山东而言,不会有太大的影响。就好比马云在下一盘大棋,山东只是其中一个小棋子,命运根本不是我们能把控的。”郭俊辉对记者说,“网购商店把握在阿里巴巴手中,所以不仅是我们,顺丰和‘四通一达’同样成为棋子,一旦‘菜鸟网络’建立,快递公司都只能生存在阿里巴巴制定的游戏规则中。所以菜鸟网要建成,也不是一件简单的事情,信息化、平台化的物流体系建立是难题,各购物网站、各物流公司、各快递公司间的利益分配更是难题。”