吴松：自主车企定能实现向合资超越

原标题：吴松：自主车企一定能实现向合资的超越

8月30日，第十六届成都国际汽车展览会隆重开幕。广汽乘用车特别推出6款五周年纪念版，分别为传祺GS5 1.8T四驱、传祺GS5 1.8T四驱、传祺GS5 2.0L手动浅内饰特别版、传祺GS5 2.0L自动浅内饰特别版、传祺GA5 1.8、传祺GA5 1.8T 车型5周年纪念版，全系引爆成都车展。凤凰汽车网有幸独家采访广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松先生。

据吴松总经理介绍，广汽乘用车近一段时间以来，在公车采购领域取得了优异的成绩。不仅获得了总装备部公车采购第一名，而且还为公安部量身打造了一款专版用车。广汽乘用车在造车理念上一直严格遵循高性价比，正是对品质的不懈追求，奠定了广汽乘用车在自主市场上取得后发制人的优势。

在问及今后对公车市场的建议方面，吴总表示自主品牌要在公车采购市场取得好成绩，构建一个公平的竞争环境尤为关键。首先要打破地方保护，这个地方保护包括对不达标的本地自主品牌的地方保护，也包括对本地合资品牌的地方保护。第二，借着中央要求落实八项政策的东风，将政策落到实处，真正让中国的广大党员干部带头坐上中国品牌的汽车，这是维护国家形象的国际惯例，也是提振自主品牌信心的重要举措。

吴总在提到传祺品牌的发展时充满了信心。传祺是广汽在融合了丰田、本田、菲亚特等合资车企成熟技术的基础上，经过广汽人的二次创新，打造的全新自主品牌，截止到GA3车型的上市，传祺也将逐步走向完全自主开发，掌握核心技术的自主知识产权。

从传祺到广汽长丰、广汽吉奥和广汽中兴，广汽的大自主战略也渐渐臻于完善。在谈及今后广汽乘用车自主发展规划时，吴总认为传祺是广汽自主的基础，更是传祺的健康发展，才有了向长丰、吉奥及中兴的扩张，目前传祺品牌以累积投入了80多亿元资金，接下来还将有更多的资金向传祺品牌倾斜，在传祺品牌壮大的同时，广汽将发挥“发福时要尽社会责任”的理念，积极向长丰、吉奥等品牌输出技术支持，实现广汽大自主的协同发展。

在吴松总经理看来，合资车企的道路未来将越来越窄，自主车企要敢于自主创新，与世界接轨，有着世界最大的汽车消费市场，中国的自主车企一定可以赶超合资车企，并实现国际化的发展。据悉，广汽传祺近期已经成功实现了向科威特的出口，在王室用车和出租车市场，一举替代日系车型，实现了海外市场的突破性进展。