滨州市城区易积水主次干道将分批改造 提升排水能力

滨州传媒网-滨州日报讯进入7月份以来，滨州市频繁遭遇强降雨天气。根据市气象部门的数据显示，今年7月1日至19日，滨州市降水量较常年同期偏多164.6%，这给城市防汛工作带来了不小的考验。与往年相比，今年滨州市城市防汛工作面临怎样的形势？目前滨州市城区道路的排水能力如何？怎样提高易积水路段和小区的防汛排水能力？带着这些问题，记者采访了市政工程管理处副主任李守华。

近几年滨州市对城市排水系统进行了大力度改造

记者：自7月份起，滨州市正式进入了主汛期。与往年相比，今年滨州市城市防汛工作面临怎样的新形势？

李守华：滨州市的主汛期是在每年的7月至8月，根据以往的经验，通常7月下旬和8月上旬是滨州市降雨量大且雨量集中的时段。而今年7月上旬滨州市就遭遇了几场强降雨，其中在7月8日20时至10日6时，全市平均降水量就达到119.5毫米。在今年汛期，滨州市降雨量大且集中的时段较往年有了明显提前。另外，根据国家气象中心预测，今年夏季我国的雨带可能出现在环渤海中心，我省北部区域的降水量将偏多，这也使得今年滨州市城市防汛工作的形势比较严峻。

记者：经过7月这几场降雨的检验，目前滨州市城市防汛排水能力如何？

李守华：以7月9日夜间至10日的降雨为例，在10日上午降雨停止后，新城区部分路段的积水在2小时内排完，老城区部分路段的积水在4小时内排完，雨后积水的排放速度明显提高。而这也得益于近几年滨州市对城市防汛排水系统设施的建设、改造、提升和优化。

自2011年起，滨州市先后实施了渤海七路（黄河一路至黄河十路段）综合改造工程，并新建5号防汛排水泵站；对黄河一路（渤海九路至渤海十一路段）排水系统实施改造，新建6号防汛排水泵站；实施了黄河五路（渤海五路至渤海十一路段）综合改造工程，新建和改建3处防汛排水泵站。可以说，目前滨州市城市防汛排水能力已经至少提高了一倍，雨后积水的排空时间也至少缩短了一半。

排水系统设计标准低、淤积老化严重是老城区积水的重要原因

记者：目前滨州市城区存在哪些雨后易积水的路段？什么因素导致积水现象的发生？

李守华：经过这几次降雨我们发现，老城区黄河三路、黄河四路、黄河六路、黄河十一路以及新城区黄河六路、黄河七路、渤海十七路的部分路段存在雨后积水现象。   

降雨量一旦超过了城区道路排水系统的排水能力，道路就会出现积水。而道路的排水能力又取决于地势、排水管道和暗渠的过水断面大小、排水系统的通畅程度，以及强排泵站的辐射范围等因素。建成时间比较早的路段，比如黄河三路、黄河四路等，排水系统的设计标准比较低、淤积老化严重，因此道路排水能力也会受限。为截留污水的需要，老城区通向临近河道的排水管道都通过溢流形式连接，这也会影响正常的泄洪。另外，沿街的单位、经营业户和居民随意向排水系统倾倒垃圾、污物，使得排水系统严重淤积，也会造成排水不畅。  

综合来看，滨州市新城区的道路排水系统设计标准高、老化和损害的程度低、淤积差，因此新城区道路排水能力要明显强于老城区。

处在低洼区域的小区要建设强排设施

记者：在前几场降雨后，滨州市有部分单位和小区也出现了内涝。如何避免这些单位和小区再次出现内涝？

李守华：易出现雨后积水的，往往是处在地势低洼地区、内部排水管道设计施工有缺陷、区域防汛排水系统不够完善和配套的单位和小区。要避免雨后积水的发生，建议这些单位和小区采取工程措施，优化、完善其内部的排水设施。对于处在明显低洼区域的，要建设强排设施。同时，也提醒这些单位和小区加强汛期的自我防范和自救意识，早准备好绳索、沙袋、水泵、照明等必要的防汛物资和器械。

今后将对易积水主次干道进行分批改造

记者：今后滨州市将采取哪些措施，来进一步提高城市防汛排水能力？

李守华：下一步，滨州市将综合各方因素，对城区易积水主次干道进行分批改造，以进一步提升城市防汛排水能力，优化防汛抢排布局。其中，黄河四路、黄河三路、黄河六路等路段有望优先进行改造。进一步明确和落实政府各部门、社会各行业承担的城市防汛排涝责任，充分发挥城市防汛指挥机构的综合协调作用，强化城市防汛指挥机构成员单位之间的协调联动，形成管理规范、协调有序、权责明确、步调一致的联动机制，逐步完善城市防汛排涝工作的长效机制。同时，还将进一步加强防汛排涝抢险队伍建设，切实提高防汛抢险队伍的技能和应变水平，并进一步运用先进技术、配备专用装备，增强应对各种复杂局面的能力。

记者任斐通讯员胡维娜