黄河五路排水部分已完工 沿线排水能力提高

原标题：黄河五路沿线排水能力成倍提高

滨州日报讯 6月26日下午，记者来到黄河五路、渤海七路附近时，该标段的项目负责人解立辉正在人行道上仔细巡查，查找是否有遗漏的破损人行道板。“工程进展到这一阶段，我们的施工压力明显小了，我也松了一口气。”解立辉介绍说，截至目前，黄河五路及排水泵站综合改造工程的排水部分已经全部完工；新建雨水泵站具备防汛泄洪条件；道路部分完成中粒式沥青混凝土摊铺，黄河五路（渤海五路至渤海十一路段）的全幅路面已经基本具备通车条件；人行道修补工作正在进行。

全幅路面基本具备通车条件，彻底解决原路面塌陷、拥包、龟裂等问题记者乘车在黄河五路（渤海五路至渤海十一路段）行驶了一圈，感觉路面整体平整，车辆行驶得也很平稳。市政工程管理处工程科科长石伟国告诉记者，这一路段的原有道路工程设计标准比较低，道路结构简单，只是在30厘米的灰土基层上摊铺了8厘米的沥青混凝土面层。受当时施工工艺、设施的局限，再加之车流量日益增长，该路段出现了路面塌陷、拥包、龟裂等问题。同时，后期在铺设弱电、燃气、热力等管道时对路面进行了开挖，也使得该路段的路基整体性受到影响，局部路基出现不均匀沉降，给安全行车埋下隐患。

在此次综合改造工程中，有关部门对黄河五路（渤海五路至渤海十一路段）路面的原有沥青混凝土面层和部分破损灰土基层进行拆除，并对局部下沉路基进行二灰碎石找补，再依次摊铺18厘米二灰高级基层、5厘米中粒式沥青混凝土面层和3厘米细粒式沥青混凝土面层。同时，工程也对局部破损、变形的人行道进行了修补。“现在，该工程完成了中粒式沥青混凝土面层摊铺，正在进行人行道修补，车辆已经可以正常通行。”石伟国说。

排水部分建设完工，黄河五路及相关区域排水能力成倍提高“除了提升道路档次外，此次综合改造工程还坚持了排水改造优先的原则，实施了排水部分和雨水泵站部分的建设。”市政工程管理处副主任李守华介绍说，黄河五路、渤海五路至渤海十一路段的原有排水管道为雨污合流管道，管道直径为600毫米、800毫米、1000毫米不等，原有排水设施的设计标准、管径、管道规格等已经满足不了现在的排水需求。同时，部分排水管道出现了老化淤积，造成排水设施流水不畅，雨后路面易发生积水。仅靠正常的维护、疏通和清淤，已经不能从根本上解决这些问题。

此次综合改造工程对该路段的原有排水管道进行了疏通清淤；新建2号、7号雨水泵站，改建1号雨水泵站；在黄河五路、渤海七路至渤海十路段新铺设直径为1000毫米的雨水管道，形成一条东西贯通的排水主通道，并与2号、7号雨水泵站相连。在汛期出现强降雨后，能够通过泵站将雨水强排至张肖堂干渠。

“新建雨水管道已经在5月份全部铺设完毕，这也标志着此次综合改造工程的排水部分正式完工了。”李守华说，除此之外，目前2处新建雨水泵站的设备完成了调试，也已经具备了防汛泄洪的条件。实施综合改造后，黄河五路沿线以及相关区域的排水能力会成倍提高，市城区的防汛强排布局也会得到进一步优化，“一般在遇到中到大雨时，这一路段也不会出现路面积水现象”。

工程正在进行人行道修补，路面还将摊铺细粒式沥青混凝土面层“在改造之前，这一路段的路面有一些开裂、凸出的地方。”王女士在渤海七路以西、黄河五路路南的一家超市上班，她告诉记者，如今黄河五路的路面明显平整多了，在前段时间的降雨过后，路面也没有出现过积水。“骑车在路上走，不用再绕过凹凸不平的地方，雨天也不用躲着路边的积水，出行更加顺畅了。”王女士说。

记者留意到，目前该路段的一些检查井仍然高出路面几厘米的距离。“整幅路面还将摊铺3厘米的细粒式沥青混凝土面层，完成这道工序后，这些检查井将和路面齐平，同时整体路面会更加平整，人们驾车行驶的舒适度也会更高。”石伟国告诉记者，现在工程正在进行人行道修补，为防止施工机械和材料对路面造成污染，在人行道修补完成后，再依次进行细粒式沥青混凝土面层的摊铺、隔离护栏等交通配套设施的设置等施工。截至目前，渤海七路至渤海九路段的人行道修补工作已经完成。

（记者任斐通讯员李炳真）