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"金牌工人"吴艳峰:创新技术节约成本


来源:滨州传媒网

“维修是个辛苦活儿,要不怕脏不怕累,更要不断学习,提升技能。”滨州交运集团汽运五公司技术员吴艳峰告诉记者,技术的革新日新月异,只有通过不断地学习,才能积累新的知识。公司的WD615发动机,因凸轮轴第一道轴瓦烧毁,损坏机体承孔,若按常规维修需更换机体。

原标题:吴艳峰:创新修车技术节约成本

“维修是个辛苦活儿,要不怕脏不怕累,更要不断学习,提升技能。”滨州交运集团汽运五公司技术员吴艳峰告诉记者,技术的革新日新月异,只有通过不断地学习,才能积累新的知识。

自1998年参加工作,吴艳峰就一直从事重型汽车修理与技术管理工作。16年的从业生涯,从一个中专文化程度的普通工人,成长为一手绝活的“金牌工人”,他始终以兢兢业业的态度、勇于创新的精神在维修行业发挥着自己的光和热,用自己朴实无华的行动和积极奋斗的人生智慧,在平凡的岗位上,展示了新时代工人求新图强的精神风采。

作为一名技术人员,吴艳峰时刻关注检验技术和维修工艺的变化和发展,使自己的技术水平跃上台阶;作为一名管理人员,他严格按照ISO9000管理体系要求,做好每一辆车的技术档案和进出厂要求,摸索和实践形成了独特的“以培养提高素质、以素质打造服务品牌、以品牌塑造形象”的车间管理思路。

俗话说,每一个成功人士的背后,总有许许多多不为人知的细节故事。吴艳峰的成才之路同样没有捷径可走,“我工作16年,先后担任了底盘班、发动机班班长,车间技术员等职务。”吴艳峰说,每次升职,都是对他提出的一个新挑战。

为学习先进的维修技术,他总是利用晚上和工余休息时间刻苦研究理论知识,时刻关注重型汽车技术发展的进程,注重阅读汽车杂志和相关的技术资料,凭借自己的努力,2004年取得技师资格,2009年取得高级技师资格。

“现在的汽车从结构到控制技术已经越来越高科技化,原有的靠经验来指导修车或靠拆卸寻找故障的方式,既不科学,又不经济。”吴艳峰说,他通过学习新技术的结构原理,利用检测仪器进行诊断,准确找出故障产生的原因,进而制订排除故障方案,提高维修质量的同时,缩短了维修时间。

公司的WD615发动机,因凸轮轴第一道轴瓦烧毁,损坏机体承孔,若按常规维修需更换机体。吴艳峰认真分析损坏原因和凸轮轴受力情况,采用镶套法进行修理,将原有承孔直径加大0.6毫米,再用铜棒加工一个铜套镶入承孔,经试机工作正常,使得每台车辆维修费用降低了1.5万元。

针对WD615发动机缸套承孔裂纹修复工艺革新,吴艳峰打破原有的焊接与胶粘的方式,用湿式缸套更换干式缸套的方法,解决了WD615发动机缸套承孔裂纹,解决了运行时间短的难题,使每台发动机的维修成本降低了2万元。

难能可贵的是,吴艳峰从不把自己掌握的技术视为个人产权,而是无私地传授给其他员工,多次主动为员工上技术培训课,从理论到实践,一一传授经验,经他培养的“弟子”多数成为集团不可或缺的骨干力量。

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[责任编辑:张琦]

标签:吴艳峰 干式缸套 修车

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