奥迪S8抢尽风头 《玩命速递4》车型盘点

雷诺梅甘娜两厢（警车）

重要程度★★★☆

雷诺梅甘娜两厢

摩纳哥街头，弗兰克驾驶着大奥迪刚刚摆脱第一波警车，又遭到两台雷诺梅甘娜警车的追击，摩纳哥的道路依旧是车多路窄，而这两台5门两厢买菜车也在警察车神的驾驶下紧紧跟在奥迪S8后面，丝毫不落下风。不论是赛车游戏还是追车电影，要想摆脱“阴魂不散”的警车最高效的做法就是让它们与其他车辆相撞，弗兰克刚刚这么摆脱了307警车，现在对梅甘娜警车也用了同样手段，在一个繁忙的交通路口，奥迪S8突然漂移转向，让后面措手不及的梅甘娜从侧后追尾一部标致607，翻滚着飞了出去。

梅甘娜是雷诺出品的紧凑型家用轿车，本片中出现的是2002年推出的梅甘娜II两厢版，它的造型奇特，尤其是直立式的后风挡尤为令人印象深刻。梅甘娜II身上拥有很多当时同级别车中没有的配置，比如雷诺的卡片式智能钥匙便是它身上首次标配的。梅甘娜II一经推出便在欧洲获得了不错的反响，2003年它击败马自达6和雪铁龙C3夺得欧洲年度车桂冠，同时它也是同级别中第一个获得E-NCAP五星安全认证的车型。动力方面，梅甘娜II采用的也是1.4～2.0L的多款四缸发动机，最大功率在81～165马力之间，此外，其高性能版梅甘娜RS配备的一台2.0T发动机最大功率达到225马力。

雷诺Scenic（警车）

重要程度★★★☆

雷诺Scenic

雷诺Scenic II在本片中也是以摩纳哥警车的角色出现，在首次追车中它作为那台标致307旅行版的“寮车”在追逐中穿插腾挪，307被“报废”后仍然对主角弗兰克的S8紧追不舍。随后的各个波次的围追堵截中，都少不了雷诺Scenic II警车的身影，直到最后，弗兰克在一个分岔路口虚晃一枪紧急转向，跟在后面的雷诺Scenic II与一辆标致607（诶，怎么又是标致607？）迎面相撞。

这里需要普及一下背景知识，摩纳哥是一个地处法国南部的微型国家，国土面积2平方公里（还没有颐和园大），根据它和法国的条约，其领土和主权受法国保护，因此该国没有军队，只有一共约500名警察。结合本片中的大场面追车情节，我们可以推测出，在影片开头摩纳哥已经动用了全国的武装力量来追捕弗兰克的奥迪S8。

雷诺Scenic

另外需要提起的是，本片中的各型摩纳哥警车都是已经有一定年头的老车了，雷诺Scenic II和梅甘娜II都是在2009年停产，而前面的标致307（改款前版本）更是在2005年就完成了自己的历史使命。再想想片中摩纳哥警察前赴后继的撞车场面，让人不由得怀疑，这些警察是不是集体想换新车啊？

雷诺Scenic是在其轿车梅甘娜的底盘基础上研发的紧凑型MPV车型，其机械结构与动力系统都与同时期的梅甘娜差别不大。第一代雷诺Scenic在1996年推出，和梅甘娜一样，Scenic也得到了欧洲消费者的认可，并于1997年获得了当年的欧洲年度风云车大奖。2003年，雷诺Scenic随梅甘娜一同换代，推出了我们在影片中看到的Scenic II车型，从这一代起，雷诺还设计出一款加长轴距的7座车型，命名为Grand Scenic。

雅马哈TDM900（警车）

重要程度★★★

雅马哈TDM900

或许是摩纳哥全国的警车已经消耗殆尽，也可能是警官们认为换新警车的目的已经达成，总之摩纳哥追车的最后一段警车全部退居二线，换上了“埋伏”在隧道口进行流动测速的骑警（难道摩托车也该换了？）。这些骑着雅马哈TDM900的警察却在繁忙的城市道路中游刃有余，但摩托车的稳定性很差，并不适合追捕穷凶极恶的歹徒。《玩命速递》属于犯罪电影，但还没到《这个杀手不太冷》那种程度，警察在剧中不是坏人，所以不能伤害他们的性命。最终，机智的弗兰克驾驶奥迪S8在一个小型环岛路口中原地漂移，撞开数个消防栓形成一道水墙，这才将骑警门“安全”地挡在外面。

雅马哈TDM系列属于现在欧洲很流行的Adventure Sports摩托车（直译：冒险运动车），这种车类似于街车，同时又有轻度的越野能力，可以算作摩托车里的跨界SUV了。而TDM900是这个系列中的第三代车型，同时也是其最新型号，它采用一台897cc的直列双缸发动机，最大功率86马力，峰值扭矩89N·m，与之匹配的是一台6挡变速箱，全车整备质量为190kg。此外，影片中摩纳哥警方还对他们的TDM900做了一些改装，车尾直立的警灯自不必说，车头上还被加装了一个大型挡风玻璃，这可以增加高速行驶时的舒适性，另外车尾加装的边箱也让骑乘的警察得以携带更多勤务装备。