谁更出众？豪车的多元跨界之争

不仅是时尚界爱跨界，豪车界更加是跨界的佼佼者。这年头的豪车销售策略都不再以产品销售做重点，而是大打文化牌和跨界牌。前有爱马仕跟布加迪的合作，后有保时捷开餐厅……在推陈出新的时代，谁能在这场跨界之争中取得胜利？

自己设计不够看 傍个大牌

汽车设计如今不再是设计公司的专属，为了吸引更多的眼光，一些豪车的设计灵感往往会令人耳目一新。例如跟时尚大牌和运动大牌的合作。

为了庆祝品牌成立20周年，英菲尼迪联手LV打造了Essence概念车。Essence侧面车身呈凹面形状展开，其灵感来自于东方的书法；细长的侧面铝制气孔则模仿了一种日本女性佩戴的专门与和服搭配使用的发夹设计。内饰部分，驾驶席与副驾驶席拥有两种风格不同的设计，采用黑色系设计的驾驶位更强调运动，副驾驶位使用的是称为“矿红”的内饰。此外，Essence还搭配了LV专门定制的行李箱，其整体用料和做工质量都彰显的这辆车的所具有的LV元素。

其实早在20世纪20年代，布加迪向爱马仕购了一个为Bugatti Royale准备的套件，而在80年之后，这两个厂家再次擦出火花，打造出这款Bugatti Veyron Fbg Hermès限量版。车内表面铺陈了小公牛皮，设计制作均由巴黎爱马仕工场承担。在关注细节、精益求精的同时，车内设计还始终遵守了精雅、极简的设计风格，从而体现出最早一批布加迪汽车的传统特色，以及爱马仕家族最基本的设计原则。车门把手借鉴了爱马仕旅行袋和行李箱上提手的流畅外形。这次的合作，完全赋予古老的布加迪跑车一种崭新的线条和姿态。