廉价混动车 大众Twin-Up东京车展首发

原标题：大众Twin-Up东京车展首发廉价混动车

一百公里只烧一升油的大众XL1，诚然是诸位观众最想得到的城市通勤工具，然而说话不纳税的微博却一直谣传着只需￥5000即可将其购入，以此标榜某民主制度的优越性。只不过谣言最终还是被大众一耳刮子打破，残酷的现实是：大众XL1全球限量销售250辆，新车售11.1万欧元，折合人民币约89.6万元。

配图为现款大众e-Up！

别急着骂粗口，大众还没把话说完呢。就在近日，大众集团透露，将在本月底开幕的东京国际车展上，首发一款名为Twin-Up的小型混合动力概念车，而其核心的技术来源，也就是整套的动力系统，将会完全移植自价格极其狂躁的XL1限量版车型。

配图为现款大众e-Up！

大众Twin-Up混合动力概念车以现款Up！五门版车型为基础，大众搭载一台最大功率35kW(48PS)的直列两缸TDI柴油发动机，配备一台最大功率20kW(27PS)的电动机，整车综合最大功率为55kW（75PS），峰值扭矩达到213Nm。至于变速器方面，当然还是让人又爱又恨的7速DSG。

配图为现款大众e-Up！

行驶加速性能必须不是强项，大众Twin-Up概念车0-96km/h加速时间需要15.7秒，电子限速为140km/h（电子限速......德国人也有诙谐的一面）。纯电动模式下，续航为50km；加上那缸柴油，最多能跑到344km；可以说完全不鸡肋。

配图为现款大众e-Up！

大众集团表示，将为大众Twin-Up的量产进程一路开绿灯，最早可在2014年底买到它，但价格可要比汽油版Up！贵上一大截了——预计再贵也不会到XL1的三分一，毕竟30万可以买个混动凯美瑞或者CT200h了。