神龙第三工厂运行 将投产标致301等新车

原标题：神龙第三工厂运行标致301等5款新车投产

7月2日，总投资64亿元的神龙汽车第三工厂正式投入生产。该工厂一期产能为15万辆/年，到2015年全面建成之后，将形成年产30万辆的能力。同时网通社还了解到：神龙第三工厂将导入标致雪铁龙新1号平台，该平台可生产A级到SUV等车型，而该工厂首款量产车型将是标致301，随后还将陆续推出全新爱丽舍、标致2008、4008等5款车型。

神龙汽车工厂布局

神龙第三工厂投产产能将达75万

目前，神龙在武汉和襄樊的两个工厂总产能为45万辆，2012年的全年销量为44万辆，已接近现有的产能总和，而今年的目标则定在了50万辆，以现有的产能很难满足既定的销售目标。随着神龙第三共产的投产，将有效缓解现有产能不足的情况，到2015年工厂全面建成之后，神龙公司三个工厂的总产能将达到75万。对于神龙公司新工厂的投产，神龙汽车公司总经理邱现东表示：“第三工厂的建立，最终目标是要使神龙的市场占有率在2015年达到5%，年产销量提升至75万辆以上，在主流车企阵营中逐步扩张。”

神龙第三工厂产品计划表

陆续将推5款全新车型涉及两款SUV

对于神龙第三工厂的定位，“神龙一工厂和三工厂主要生产中低端产品，产能较少的第二工厂将生产高端展品。”神龙内部人士表示。据网通社了解到：第三工厂导入的标致雪铁龙新1号平台，首款量产车型将是标致301，在今年还将推出与301同平台全新一代爱丽舍，随后还将推出标致2008、4008两款SUV以及一款新能源车型。

标致雪铁龙集团和东风联合发布的5A计划已推出多年，其中东风雪铁龙、东风标致每年将各有1-2款全新车型投放市场，并打造两三款年销量过10万辆的“明星”车型。对于合资自主品牌，神龙企业也有了相应的规划“未来的合资自主品牌将是偏经济型车型，基本定位在5—9万区间，避免与合资公司产品发生冲突。”神龙汽车有限公司总经理刘卫东接受媒体采访时表示。

“E动战略”发动机2015年实现全部投产

神龙公司“E动战略”的实施，标志着东风雪铁龙/东风标致在动力上全面进行更新，而“E动战略”发动机则安排在襄阳发动机工厂生产，其中涵盖了1.2T、1.6T以及1.8T三款增压引擎，为旗下两家合资工资提供动力系统。“伴随着搭载全新动力车型的上市，到2015年底，公司现有产品的动力总成将全面升级换代。”神龙汽车有限公司副总经理毕高诚表示。

随着第三工厂的投产以及全新爱丽舍的下线，其在产能上将不受到任何影响，而全新车型的投产，进一步实现了神龙汽车每年引入1-2款新车型的计划，全新爱丽舍以及标致301将有助于其完成全年销售50万的目标。