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中国老牌车企“走出去”的步伐不断加快


来源:新华网

42辆消防车出口乌干达、20辆红旗H7轿车捐赠斐济、威志V2和V5两款车型在俄罗斯上市……今年以来,中国第一汽车集团公司继续加快拓展海外市场,这个中国老牌车企“走出去”的步伐不断加快。

原标题:中国老牌车企“走出去”的步伐不断加快

42辆消防车出口乌干达、20辆红旗H7轿车捐赠斐济、威志V2和V5两款车型在俄罗斯上市……今年以来,中国第一汽车集团公司继续加快拓展海外市场,这个中国老牌车企“走出去”的步伐不断加快。

一汽解放汽车有限公司位于长春市东风大街,走进公司办公室,公司总经理王立志正在和同事讨论解放品牌的市场布局。

“前不久,我们公司的青岛分公司刚向乌干达出口了42辆消防车,这批车由乌干达政府采购。”王立志介绍。这也是自去年11月份以来,乌干达再次购买该公司产品。据乌干达政府相关人员介绍,对该批产品十分满意,表示愿意与一汽继续合作。

成立于1953年的中国第一汽车集团公司,制造了中国第一辆解放牌卡车,第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。近年来,一汽集团在发展国内市场的同时,也积极拓展海外市场。

今年5月份,一汽在莫斯科举行上市发布会,正式将一汽威志V2和威志V5两款车型引入俄罗斯市场。这也是继去年奔腾B50车型在俄罗斯市场上市后,一汽在俄罗斯市场的产品新布局。统计数据显示,目前奔腾B50车型已经在俄罗斯市场销售2000多辆。

2012年2月,一汽集团在南非纳尔逊·曼德拉湾市的生产基地开始动工。该基地投资约5亿元人民币,建成后将达到年产5000辆卡车的产能。

“一汽集团已经在非洲30多个多家设有销售网点,建立海外生产基地,将解决产品运输周期长的问题。”一汽集团副总经理金毅说。

有业内专家分析,金融危机后全球汽车产业格局发生变化,中国跃升为世界汽车产销第一大国,中国市场成为跨国车企竞争的主战场,中国车企走向海外投资建厂的机会也在增多。以2012为例,中国汽车出口首次突破了100万辆。

中国老牌车企开拓海外市场并非一帆风顺,尤其在品牌经营方面与国际品牌存在很大差距。除了经常遇到当地的技术壁垒、贸易保护等问题,一些中国品牌之间的恶性竞争也时有发生,这降低了中国汽车品牌的海外形象。

一汽集团公司董事长徐建一也坦陈,当前一汽集团的海外市场还没有形成规模,业务模式相对单一,一汽自主品牌在海外新兴市场缺乏知名度,对海外市场的理解和适应能力不强,体系保障、网络建设、人力资源等方面还要继续加强。

进入“十二五”,一汽集团制定了全面走出去的海外战略目标,南非和俄罗斯是首批投入建设的重要基地。目前,一汽进出口公司与中非发展基金合资成立了一汽非洲投资有限公司,负责运作非洲地区的汽车和投资业务。

在王立志看来,近年来一汽集团在拓展海外市场上的战略转变很明显,正在由订单式生产发展到开发式拓展。与以往的单一卖车不同,现在更加注重品牌建设,正在通过建设经销渠道和提升售后服务质量等办法,获取更多的海外市场份额。

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标签:车企 威志 中国第一汽车集团公司

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