日系品牌将全面使用CVT 共7个品牌33款车

丰田全新一代RAV4有望于今年8月份正式在华上市，在车身尺寸方面长宽高分别为4570/1845/1660mm，轴距为2660mm。并将搭载2.0L及2.5L两款发动机，而新更换的CVT无级变速器将取代现款2.0升车型所搭载的4速自动变速器。

斯巴鲁全新跨界车

斯巴鲁近期有望推出一款全新跨界车型，同时网通社了解到，新车型将搭载全新的CVT变速器，该变速器是由斯巴鲁XV车型上使用的Lineartronic纵置式链条传动无级变速器升级而来，使得整车拥有更为优秀的节油性能。

讴歌ILX

ILX作为讴歌旗下的入门车型，目前只在华引进了混动版车型，该车型所搭载的混合动力系统是由一台1.5L汽油发动机+电动机组成，百公里油耗仅为4.8L，而同为紧凑级混动车型的雷克萨斯CT200h，则是其主要竞争对手。

英菲尼迪QX60

随着英菲尼迪全新命名方式的应用，未来轿车及SUV车型将分别更名为Q系列和QX系列，现款JX车型将更名为QX60，同时将采用英菲尼迪全新研发的2.5T+CVT的动力组合，使新车型在市场竞争中更具优势。

雷克萨斯ES300h

目前雷克萨斯在华销售的所有油电混合动力车型均搭载了CVT变速器，包括CT200h、ES300h、RX450h和GS450h以及LS600hL这5款车型。其中ES300h的百公里油耗仅为5.4L，因CVT变速器在燃油经济性上的优势，未来也有望在小排量车型上应用。雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿先生此前在接受网通社采访时曾表示：在无级变速器方面，可能会考虑将其匹配在ES250、IS250、GS250这样的小型车上。

目前CVT无级变速技术及DCT双离合变速技术，已成为变速器发展的主要方向，而CVT变速箱在节能减排上的优势，使其更为适应未来汽车市场的发展趋势。