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定于2014年引入 宝马i3混动版国内首曝


来源:凤凰网

原标题:宝马i3混动版国内首曝定于2014年引入 日前,凤凰汽车独家获取了一组宝马i3量产版国内路试谍照。据悉,图片中的混动版i3将搭载一套增程式混合动力系统,最大续航历程有望达到约300km。根据

原标题:宝马i3混动版国内首曝定于2014年引入

日前,凤凰汽车独家获取了一组宝马i3量产版国内路试谍照。据悉,图片中的混动版i3将搭载一套增程式混合动力系统,最大续航历程有望达到约300km。根据此前的信息来看,即将9月法兰克福车展发布的量产版i3将定于2014年引入国内市场,并将在宝马5S店内销售。

宝马i3混动版谍照

结合着本次所曝光的路试车辆,尽管包裹着一层厚厚的伪装,不过看的出来的是i3量产版在造型上仍旧延续了早前发布的i3 Coupe概念车主体设计风格,不过相比概念车,由碳纤维材料制成的i3量产版的大灯造型来的显得更加朴实一些,尾部也加装了LED日间行车灯组。

宝马i3混动版谍照

内饰部分尽管进行了大面积遮挡,不过看得出来与此前概念版相比整体布局并未有大的调整,无论是方向盘造型、类似idriver旋钮都清晰可见。根据此前所发布的概念车车型尺寸来看,i3概念车长/宽/高尺寸分别达到了3964/1768/1555mm,轴距为2570mm,并拥有200L左右行李箱空间。

宝马i3混动版谍照

图片中在后侧窗和保险杠上贴着的Hybrid Test Vehicle(混合动力测试车辆)”标签的i3量产版将搭载一套增程式混合动力系统,车正后面的充电口将为其电池充电,值得一提的是,尽管其搭载了一台0.6L两缸汽油发动机,不过其将不参与驱动车辆而仅仅是当电池组电量不足时为其充电。

而据海外媒体披露显示,整套电动机组最大输出功率可达168马力,峰值扭矩250N.m。并装配一套后轮驱动系统,经过6小时完全充电后,纯电动模式下可行驶160km,而在两缸发动机为其充电后,可将续航里程进一步提升至300km。不仅如此,当该车快速充电状态下,1小时遍可使电池组达到80%的电量。

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