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东风标致差异化升级 冲击年销量27万辆


来源:每日经济新闻

东风标致正在将其品牌中期计划“升蓝计划”推向高潮。 4月18日,东风标致发布了新款308车型,搭载了全新1.6L发动机的308,将向月销“万辆”的阵营发起冲击。今年下半年,标致301车型也将于武汉工

东风标致正在将其品牌中期计划“升蓝计划”推向高潮。

4月18日,东风标致发布了新款308车型,搭载了全新1.6L发动机的308,将向月销“万辆”的阵营发起冲击。今年下半年,标致301车型也将于武汉工厂实现投产,成为其品牌强化A级车市场的又一战略车型。

在借势“E动战略”连续推出多款动力升级的产品之后,东风标致的品牌梳理工作也有了新的进展。

在今年4月底上海车展前夕,东风标致总经理吕海涛公布了全新的“品牌金字塔”和新的品牌口号,并表示要将此基调贯穿于“升蓝计划”的全方位工作中。

吕海涛在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言,没有明星车型是东风标致一直以来的缺憾,“我们各个车型的销量都比较平均,没有一款月销能破万的车型。今年我有两大主要工作重点:即除了3008要取得新的突破以外,另一个是308要月销量突破1万辆。”

在“E动战略”背景下,新一代308换装全新的1.6LCVVT发动机,并在配置、设计等方面有所提升,以进一步满足A级车细分市场中消费人群的差异化用车需求。

来自东风标致的数据显示,今年第一季度,东风标致全系车型销量达71690辆,同比增长32.6%,是市场平均增幅的近2倍。

为了使中国市场的品牌战略与全球保持一致,减少两大子品牌之间的相互竞争,今年3月PSA集团公布了新的品牌战略,将旗下标致和雪铁龙两大品牌定位差异化扩大。其中,标致将更加倾向于高端市场,雪铁龙则将偏向于大众化和环保车型。

吕海涛表示:“两大品牌的差异化,今年只是个开头,之后将变为一种常态。”

在品牌定位进一步清晰之后,PSA旗下两大子品牌之间的关系也将由此前的“同门竞争”转变为“协调竞争”。

根据神龙公司总经理邱现东公布的最新计划,在两大子品牌重新定位的背景下,神龙今年将实现55万辆的销售目标,其中东风标致将承担27万辆的销售目标。

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标签:东风 销量 差异化

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