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为新车造势 30年代标致301亮相上海车展


来源:汽车之家

众所周知,在这一届上海车展上东风标致将正式发布旗下的全新入门级紧凑型车标致301,用此和现在热销的桑塔纳、捷达等车型竞争,而为了更好的帮助全新标致301造势宣传,东风标致还带来了标致在1932-193

众所周知,在这一届上海车展上东风标致将正式发布旗下的全新入门级紧凑型车标致301,用此和现在热销的桑塔纳、捷达等车型竞争,而为了更好的帮助全新标致301造势宣传,东风标致还带来了标致在1932-1936年生产的标致301老爷车。

标致301老爷车

要知道虽然现款标致301定位于一款入门级紧凑型车,不过80年前的标致301它可是一个名副其实的中型车。当时它除了有四门轿车外,还有敞篷、轿跑及货车版本,车身尺寸上,其不同车型长宽高尺寸分别为4000mm-4800mm、1440mm-1600mm、1480mm-2450mm。

标致301老爷车

在外观设计上,老标致301轿车最大的亮点就在于车身采用了3块车窗,同时车身设计四四方方,而尾部有个小小的溜背。

标致301敞篷版

标致301轿跑版

动力方面,老标致301搭载了1.5L直列四缸发动机,其最大功率为35马力/4000转,最高时速可达100公里/小时,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,后轮驱动,当时启动车辆的方法不仅有最古老的手摇式启动,它还配备了启动马达。

标致301老爷车

在先进技术上,当年的老标致301率先配备了前独立悬架系统,在当时来说绝对是一个先进的装备,而后悬架则采用了传统的钢板弹簧非独立悬架。

编辑点评:

当年老标致301在1932-1936年共计销售出去了70497台,不得不说当年的老标致是相当成功的,而在1936年之后这款标致301就被标致302取代了。回到今天,东风标致在此次车展上向众多国人宣扬汽车文化的行为我们非常赞赏,但是我们不希望看到的是,这一行为被变成宣传新标致301的商业手段。

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标签:标致301 上海车展 造势

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