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英国的好跑车 海外试驾捷豹跑车-F-TYPE


来源:凤凰网山东

任何历史上著名的跑车都会有各自独特的排气声响,如同驾驶兴奋剂,底盘扎实敏捷,新的捷豹跑车也不例外,F-TYPE的出现表明捷豹这个老牌英国汽车制造商将重振世界级跑车的辉煌,传统的声音没变。本次海外试驾的

任何历史上著名的跑车都会有各自独特的排气声响,如同驾驶兴奋剂,底盘扎实敏捷,新的捷豹跑车也不例外,F-TYPE的出现表明捷豹这个老牌英国汽车制造商将重振世界级跑车的辉煌,传统的声音没变。本次海外试驾的是一款全新双座运动型敞篷跑车,前置引擎与后轮驱动,并且款式选择余地较多。

                               试驾捷豹跑车-F-TYPE

捷豹F-Type跑车入门级V6版本可以与保时捷Boxster相当,如果你希望在保时捷911之外寻找超跑的性能,高版本的捷豹F-TYPE跑车同样有坚固敏捷的控制力和及时的动力响应,外加撩人心弦的排气声,相比冷面的德国车,这种英国之声要动听得多。 

作为首批参加试车的中国媒体,这些媒体人都是近几年全球各处飞的老手,大家都跑得飞快,没有人会在前面等着你,你需要对自己驾驶能力和英国高性能跑车有足够的认识。我们将在这西班牙东北部4万平方公里的山麓和绿地中穿行。 

在风雨天气,挡风玻璃的顶端会将外面的雨水隔离掉,除非将车停下后才会觉察雨水下落到身上;尽管外面很冷,我们开着蓬开车,但空调暖烘烘的,只有头顶的发梢会觉察到温度的差别。它的全铝车身光滑硬朗,这有助于操控敏捷,在山路中急速操控反馈出奇的好。   

   

                           试驾捷豹跑车-F-TYPE

捷豹的过去,有着很辉煌的历史。在F-TYPE出现之前,捷豹的双座运动跑车有很长的休眠期,除了XK系列外,D-TYPE和E-TYPE,这两个前辈曾经是上世纪50-70年代的车坛老将。前者是在勒芒连续夺冠的无敌高手,并为后来的D-TYPE打下基础;一个是可以代表经典的英国汽车遗产而传世之今,其名头和60年代奔驰300SL、保时捷356B、阿尔法罗密欧蜘蛛一举并驾世界。因而,在试驾新的后继者之前,相信这种心情和千万车迷一样-久违的顾盼和好奇,它和经典之间断层50年,新车究竟该是什么味道? 

F-TYPE看起来同样令人惊叹,它的车身棱角和曲线条可以满足今天更宽泛的年轻买家市场,而在传统车迷的眼里,经典的元素与前几代车有所继承,譬如更大的进气口中央的黑色横梁与E-TYPE的金属材料不同,但形式布局很相似,虎头标依然是安置在这个位置。 

                                试驾捷豹跑车-F-TYPE

它的车身最美部分是后45度角观赏,后胯部很高和宽,这些完全是捷豹历史的基因,足够的宽度可以保证车身的操控稳定性,正因此,保守的车迷们并没有在外型上有所挑剔,反而觉得它看起来更颇有些南欧跑车的味道。    

再加上大多数版本在外观上的差异很小,从轮胎和排器管的尺寸和数量有所区别外,排气管发出的排气声音也极大地吸引你去参与体会驾驶的乐趣。    

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标签:F-TYPE 试驾捷豹跑车 英国

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