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性能与优雅的完美结合 试驾捷豹F-TYPE


来源:凤凰网山东

橙色、红色、还是白色?在这次试驾F-TYPE之前,我一直在幻想着这台优雅的性能怪兽展现在我眼前时的情景。其实早在三个月前,我就已经在英国沃里克郡的盖登测试场与捷豹F-TYPE有过亲密接触,而今天我再一

捷豹F-TYPE

良好的操控性还得益于安装在后桥的电子主动差速系统,这套系统使用多片离合器上安装的电机将扭矩成功传输至左右后轮,通过增加外侧车轮的扭矩来提升过弯能力。除此之外,它还可以识别左右后轮的细微滑动差异,瞬间即可施加全部锁定扭矩,防止车辆发生打滑。

捷豹F-TYPE

制动系统的性能也反应出了此款车的实力,这辆F-TYPE采用了捷豹超高性能制动卡钳,前制动卡钳广泛使用了铝材,能够减轻簧下质量。前制动碟直径达到了380mm,后部直径也有376mm,从而保证了良好的制动性能,并且经过多圈试驾之后,制动系统的整体性能也并没有明显衰减。

● 外观内饰

捷豹F-TYPE

总结:    

整体来看,这款捷豹F-TYPE V8 S算是一台性格更偏向于暴躁的性能跑车,它能够提供非常出色的驾驶感受,甚至还会不断的挑逗你去尝试更加“危险”的动作。当然这一切其实都在它的掌控之中,每当达到危险边缘它总会及时地拉你一把,让你安然无恙同时又能体会到那种手心冒汗的快感,这种感觉真是太美妙了。   

 别忘了F-TYPE可是一款敞篷跑车,它不仅能够满足你下赛道的欲望,还能在蜿蜒的山路中打开顶棚,尽情地享受阳光的沐浴,呼吸着新鲜的空气,更重要的是,如果此时副驾驶再有个貌美如花的异性伴侣,我想人生最快乐的时刻莫过于此吧!

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标签:F-TYPE 试驾 性能

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