跨界 试驾宝马3系Gran Turismo 335i

除了车顶的跑车曲线，3系GT还采用4门无框车窗，这也是Coupe跑车的标志性元素。行李厢盖也是采用Coupe跑车的掀背设计，这也是GT车型的基本设计理念之一。
 

对于很多有后备厢隔板的车型来说，如何存放隔板绝对是个痛苦的事情，要么占用一部分后备厢空间，要么你就费劲给搬回家，现在3系GT很好的解决了这个问题，后备厢盖板下面有原生的隔板存放位，而且严丝合缝，极为人性化的设计！
 

行李厢部分则是结合了旅行车的优点，空间达到520升，超过四门轿车和旅行版。行李厢开口也很大，取放物品甚至比旅行版还方便。3系GT取消了5系GT两种行李厢开口的设计，5系GT的那种设计确实没太大的意义。后排座椅可以按照4/2/4的比例折叠，整个行李厢地板非常平坦，容积达到1600升。在行李厢地板之下还有一个隐藏的储物空间，容积也不小，取下后风挡隔板也能妥善安置于此。在空间装载能力上，3系GT毫无疑问是整个3系家族中最出色的。
 

坐进驾驶席，3系GT和普通的3系轿车几乎没有差别，但是入座的方式不一样，3系GT的座椅位置比轿车高59mm，上下车更方便。中控台和3系轿车完全相同，只有不同设计套装的车型在内饰材质上的差异。M运动套装使用全金属装饰，还有一个手感特别好的M方向盘。
 

由于使用长轴距底盘，所以3系GT的后排空间和国内的3系Li车型几乎相同，腿部空间达到5系的级别。对咱们来说这是挺平常的事，其他国家的媒体唏嘘了好一会儿。和轿车唯一不同的是后排的头部空间，3系GT采用Coupe型的车顶，C柱平缓，不过实际乘坐时并不影响头部空间，坐在后排没有压抑感。