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试驾海马M3 整体水平优秀动力刚刚及格


来源:凤凰汽车

十年前,我当时上大学三年级,中国的民族品牌汽车给我的印象几乎等于零(乘用车,不包括商用车),只有奇瑞风云和吉利美日这两款采用国外淘汰生产线生产的车型,很少有人能够想象到我们的民族品牌汽车今后能够发展到

动力刚刚及格,车辆操控性不错

海马M3装配了一款自主研发的1.5L直列发动机,最大功率82Kw/6000rpm,最大扭矩147N.m/4000rpm,匹配5速手动变速器,将来还会推出匹配CVT变速器的车型。

试驾海马M3

发动机从数据上看其实还算不错,但是实际表现只能说刚刚及格。起步加速时发动机转速飙升的很快,但是车辆速度提升的却很慢,比我试驾过同样1.5L发动机的车型要慢不少。

速度达到100km/h后,油门踩到底车速也只能以十分缓慢的速度提升,120km/h之后就更加困难。这样也好,可以避免超速。

试驾海马M3

试驾海马M3

其实还是发动机和变速器匹配的不太合理,这一点从发动机转速上也可以看出来,100km/h发动机的转速是3000rpm,这算是正常的水平。但是到了120km/h,转速就一下飙升到3700rpm,实在是有点高。不过这款手动变速器的手感还是很不错的,挡位清晰,行程适中,入挡的力度也刚刚好,值得称赞。

试驾海马M3

试驾海马M3

虽然动力差一些,但是车辆整体的驾驶感觉在同级别中还是很不错的,方向盘握感不错,指向比较精准。悬挂整体调校适中,即保持了一定的舒适度也兼顾了不错的操控感,高速驾驶时稳定性也很好(这里所说的不错都是相对的,毕竟7万元的车您也不能要求过高的舒适性和操控性),但是高速时候的噪音有点大。

试驾海马M3

试驾海马M3

还有一点非常值得称赞,我们试驾的这款次顶配的车型配备了博世九代的ESP车身稳定系统,这对车辆的安全性有很大的提高。

试驾海马M3

试驾总结

总体来说,海马M3是一款很不错的家用紧凑级轿车,唯一的缺点就是动力比较弱,这也是很多民族品牌车型难以突破的障碍。

在与同价位合资竞争对手的对比中,海马M3在外观、内饰、配置方面基本处于同一水平,空间占有一定优势,动力有一定差距。

如果您对动力要求不高,使用基本上是城市代步,那么您不妨可以考虑海马M3,他不会让您失望。

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标签:试驾海马M3 水平 动力

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