废车渐成城市另类垃圾 栖身小巷挤占空间

原标题：“废车”渐成城市“另类垃圾” 多栖身小巷挤占空间

“废车”渐成城市“另类垃圾”

东南网1月5日讯（石狮日报记者林春凯文/图）“有些车子明显已经报废不能用了，但还长年停放在小巷边，既占用通道也影响环境，有碍观瞻。”近段时间，先后有几位市民向记者反映城市中存在的“废车”现象。所谓“废车”主要是指一些没用的车辆，比如已经报废不用的摩托车、三轮车、小车，虽然未报废但长年没用的“僵尸车”等。记者走访发现废车占道现象确实存在，特别是在一些两边为商住楼的背街小巷，“废车”现象尤为严重。相关数据显示，石狮目前已达报废年限但并未被销毁的车辆数以万计，其中以两轮摩托车居多。这些报废车除部分自然灭失、当废品处理掉外，大多数便成挤占小巷空间的“废车”，并渐成城市的“另类垃圾”。

满身灰尘的“废车”

市民吴先生告诉记者，前些天，他驾车经过琼林路时，为找地方停车，便将车子开进旁边的一条巷子里。但见整条巷子边都停有车辆，他找了一遍未找到停车位。期间，他注意到有辆报废车子也在路边占用了一个车位。“那车子是辆工具车，看起来破破烂烂的，车头盖上也都是灰尘，应该是很久没动过的车子。”吴先生说，现在石狮停车位本来就很紧张，让这样的报废车占用了停车资源太可惜。

就吴先生反映的情况，记者近日前往琼林南路，在旁边的一条巷子里，记者果然发现一辆破烂的工具车停在路边，其车牌已经锈迹斑斑。记者询问附近的一位市民，其告诉记者，他也不知道这辆车子是谁的，但印象中车子停在那里很久了。该市民也认为，车子既然“废”掉了，就要处理掉，扔在路边占道不说，也有碍观瞻。

在吴先生向记者反映“废车占位”现象后，市民蔡先生也反映称，他在一些老街区的小巷子里看到过一些“废车”停放在巷子边，使得原本不宽敞的小巷更窄了，其中有的车子他感觉一直停放在那里好多年了，也没见有人来处理。根据蔡先生的反映，记者来到振兴路附近的巷子实地走访。在“三角坪”旁边的一条小巷里，记者看到，巷子一边停着十多辆车子，有助力车也有摩托车。其中，有辆摩托车已经积了厚厚的一层灰尘，已经看不出坐垫的颜色，车子的后轮早已破胎，车把上的观后镜也不见了影子，其车牌还缺了一半，整辆车子看上去“缺胳膊少腿”的。在这辆摩托车的旁边，记者又找到了两辆“满身灰尘”的车子，其中一辆为助力车，其外观已经破烂不堪。

在巷子口候客的一“摩的”司机告诉记者，平时他常在附近一带载客。对于巷子里的“废车”，他说一直都停在那，也没见谁来骑走那些车辆。据其介绍，他经常会驾驶摩托车经过一些小巷子，时常看到类似现象。他说有的车子一看就知道是不能用了。

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“废车”多栖身小巷内

就此记者先后走访了市区宽仁、新华、湖边、林边、后花、塔前等社区的一些街巷。记者看到不少巷子里都停放有“废车”，一些“废车”因为停放的时间太久了，轮胎已经全部破烂。这些“废车”以破旧摩托车居多，偶尔也会看到破旧的小车以及一些废弃的三轮车。期间，有市民告诉记者，这些车子大都是报废车，已经达到报废年限不能用了，或者是因为车子破损严重，车主不想送去维修，便丢弃在小巷里。而除了这类型的车子外，还有一些“僵尸车”，车子也不知道能不能用，却长久停放在一个位置上，一年到头也没见挪过几次窝。就市民反映的情况，记者在金盛路附近找到一辆这样的“僵尸车”。这是一辆挂湖南籍车牌的小车，车身已经落满尘埃。

从调查及了解的情况来看，“废车”大都停放在周边人群较密集的小巷内，在一些老旧商住楼下面的巷子里尤其容易看到。除此之外，据一些市民反映，一些较早建好的小区内也有“废车”存在。不过，记者走访了花园城、嘉禄花园等小区，并没有看到“废车”。花园城社区一管理人员告诉记者，此前小区确实也有几辆“废车”，停放很久了也没人处理，后来社区便通知当地派出所民警前来处理。

采访中，居住在嘉禄路附近一小区内的一市民告诉记者，其所住小区是上世纪建的，只有两幢房子，一楼架空用于停车。里面停着不少摩托车，其中有些也是满身灰尘，一些很久没用的车子也一直停放在那里。据该市民介绍，里面停放的摩托车并非全都是坏掉不能用的，有些是因为车主买了新车所以被“冷落”了。

难处理的“另类垃圾”

据了解，之所以会出现这些“废车”有多方面的原因：比如，有的市民买新车后，旧车便闲置不用了，特别是近几年，石狮小车拥有量猛增，许多车主有了小车后，摩托车使用率便大幅下降，而随着使用间隔时间的拉长，车况越来越差，使用的次数也就越来越少，使得旧车最终成了“僵尸车”；还有则是一些车子到了报废年限，或者因为车况不好，维修成本高，所以车子便被弃用了，此外也可能存在一些来历不明的车子。

从市公安局车管部门，记者了解到，我市机动车拥有量逐年增加，因使用年限到期或者因长期未检等原因，被强制报废的车子也越来越多，其数量数以万计。按相关规定，这些达到报废年限或者被强制报废的车子，应该予以销毁。但事实上，石狮几乎没人主动申请报废，并将车子送去销毁。因此这些车子最终都成了栖身在小巷或旧小区里的“废车”，其数量相对庞大。

“这些没用的车子就这么停放在路边，比垃圾还难处理。”采访中，一些市民对于这些“废车”颇有微词，认为其不仅影响环境整洁，还占用了公众停车资源，有的甚至还占用了消防通道，给消防安全带来了一定的影响，所以市民建议车主及相关部门能及时处置这些“废车”。不过，如何处置却让有关部门“很为难”。

一些小区的物业管理人员告诉记者，小区内的停车位都是要收费的，有的车子虽然没什么用，但车主也是照常缴费，他们也不便说什么，也无法采取什么强制措施。而一些确实已经报废的车辆，因为属于“私人财产”，他们也不大好处理。如果有业主反映，他们最多也只能求助于警方。而市交管部门一位民警则表示，警方对车子处罚，一般都是因为车子存在交通违法行为，比如发现违法停车，警方可以予以处罚，找不到车主也可以将车子暂时拖离。但如果车子不存在什么违法行为，特别是那些停在小区里或者自家楼下门前的车辆，警方也无法采取任何强制措施。

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支招解决“废车”问题

对于报废车辆，《道路交通安全法》明确规定，应当报废的机动车必须及时办理注销登记。但这些年来，石狮报废车辆逐年增多，却没有人主动到车管部门办理注销登记。

从记者采访了解的情况来看，原因主要有两方面，一是许多车主报废意识差，在车子不能使用后便停放在那不去管它，有的则直接把它当成废铁卖掉；另一方面则是目前办理注销手续十分麻烦。因为车主得自己将车子“送”到具有回收资质的废品回收公司回收，而有资质的回收公司目前泉州只有一家，而且在泉州市区。要将报废车辆从石狮“送”到泉州很不方便，而且办理注销登记还需要提交相应的证明材料，车子如有交通违法行为还得全部处理完。这些无疑增加了办理注销的成本，而注销后车主获得的“报废补贴”却很少。

对于城市中的“废车”问题，许多市民建议，在加强相关法规宣传的同时，应从便民利民的角度，尽量减少车主办理注销登记的“成本”，比如可以考虑“统一收集、集中报废”，即将要报废的车辆统一收集到一个地方后，然后集中送往泉州报废，以免车主自己“跑一趟”，同时可以考虑适当提高“报废补贴”额度。

在“疏导”车主自行去办理注销登记的同时，一些市民认为，有关部门可联合对“废车”进行查处整治。比如发现有“废车”后应通知车主，责令其在规定时间内办理注销，否则就将“废车”强制报废，或者从占用公共资源、妨碍消防安全及影响市容市貌等方面，依法对“废车”的车主进行相应的处罚。

采访中，有关部门提醒广大车主，车辆随意转让或者让其流入“二手市场”存在较大的影响，既影响道路交通安全，也可能会给自己带来一些不必要的麻烦。而如果车辆到了报废年限，或者是已经被注销的车辆，继续使用的话也会受到处罚。根据《道路交通安全法》规定，驾驶已达到报废标准的机动车上路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，对驾驶人进行处罚，并吊销机动车驾驶证。