堵车但不堵心 汽车达人热爱的城市生活

原标题：堵车不堵心汽车达人热爱的城市生活

这是一个快节奏的时代，这是一个浮躁的时代。纵使我们不敢停止奔走，我们会常常感到焦虑，但一切似乎都不能阻止我们前行和热爱生活。

在大多数生活在城市里的车主们看来，能够让他们感到焦虑和烦躁的事情有很多，其中堵车就榜上有名。

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当堵车成为一种困扰，有人说它是在“谋害”生命。其实，这么说也不夸张。在郑州，超过80%的白领每天平均花费1个小时在开车或者坐车的路上。而每当说起自己的避堵经历，每个车主总能滔滔不绝。

“每次赴约总能赶上高峰期”

作为一个十足的公司白领，李鸿每天过着朝九晚五的生活。爱玩的他业余爱好广泛，喜欢结交好友。不喜欢做宅男的他，下班后总是会约三五玩伴，找个地方吃吃饭唱唱歌，或坐在一起胡侃一番。

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和大多数人的苦恼一样，李鸿每次赴约也总能赶上高峰期，原本十几分钟的路程，最长的时间要堵上一个小时。他说自己并没有什么避堵妙招，只是在路上会收听交通台播报的路况信息。后来他发现在郑州，一些主干道上陆续竖起电子交通牌，能够很清晰的告诉车主哪里较为拥堵。

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在他看来，诸如交通台和电子交通牌之类的避堵方式作用还很有限。很多时候自知前路拥堵，但也没有别的选择，因为绕路的结果可能会遇上更糟糕的拥堵。李鸿说，明知前有拥堵，还得硬着头皮往前冲，最郁闷的事情莫过于此。

“看起来够炫，够强大”

80后年轻人李萌是个时尚达人，这一点，仅从她一身足够潮流的衣着打扮就能看得出来。在交谈中才了解到，她避堵的方式也够新鲜够时髦。

搜索引擎巨头谷歌和百度，先后开通有实时路况信息，但相信没有人坐在车内捧个电脑。而车载智能信息系统的随之兴起，让李萌异常兴奋。她说，花数百元买一些便携式导航仪，或花钱购买一软件装在智能手机上就能实现。

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看起来够炫，够强大，但李萌还是坦言，时而也会被它坑。有时候系统会“固执”的要求走一开始规划好的线路，不允许偏离路线，而新开的道路和大桥，也不会即时出现在地图里。“我可是不只一次的发现导航仪里的车辆“漂”在大海中。”李萌幽默的说。

“最笨拙，也最环保”

从某个角度来看，吴新算是最环保的一个人了。他说自己的避堵方式最笨拙，但也最环保。那就是避开高峰期。为了上班不迟到，不把过多的时间浪费到路上，他每天都要早半个小时出门，晚半个小时回家。

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对于大多数人来说，留在办公室还是堵在路上，这是一个难题。吴新说，从金钱和环保的角度来看，留在办公室更划算，车辆无需在怠速中耗费能量，排放更多的尾气，且在办公室里做事情能创造价值。

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令他苦恼的是，每天多待在办公室一个小时，不仅没有加班费，也浪费了太多可以陪伴家人和孩子的时间。“有时候也可急着想回家，哪怕早10分钟回家，也是一件好事，全家人可以早点吃饭，或者给小孩讲一个故事。”说这话的时候，这个而立之年的男人的眼神里充满温情。　

“年轻，确实有许多时间；但年轻，也没多少时间”

关义算是一个最有“远见”的人了，工作稳定的他把婚房买在了单位附近。如今，他每天开着车上班只需15分钟，在天气不好拥堵严重的时候，他还可以选择走路上班。

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精明的他算了一笔账：如果仅以每天1小时平均路程计算，那么每年有260小时花费在上班路上，如果以一个大学毕业生参加工作的年限计算，退休时他已经在路上消耗379天。在他看来，这种耗费生命的拥堵实在不划算，更何况。每天1小时这个数字还算是保守的。

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他说，买距离公司近点的房子，每天花费20分钟开车或走路上下班，省下时间做自己想做的事情：可以玩游戏，可以做饭吃，还可以去球场踢场球。年轻，确实有许多时间；但年轻，也没多少时间。

生活在喧嚣城市里，难免会遇到堵车的困扰，但却不能让堵车影响了我们的好心情，更不能对这个城市和生活失去热情。毕竟，生活如此美好，我们又怎能不热爱。