陆风X7热销，傍路虎能傍多久

按照陆风的计划，X7的竞争对手锁定在长城哈弗H6以及长安CS75。今年上半年长城哈弗H6销量为17.2万辆、CS75销量8.7万辆，显然陆风希望复制自主中型SUV的成功，借机实现销量的上扬。

不过，相比竞争对手，缺少乘用车销售经验和实力的陆风汽车显然在渠道上仍处于劣势。据悉，今年1-7月，陆风已经新增加开业了46家一级经销商，达到150家经销商，而2015年全年陆风希望增加达到180家一级经销商。

汽车分析师张志勇认为，X7无疑是陆风打赢翻身仗的关键，自主品牌在外观上借鉴豪华品牌的设计，陆风并不是第一个，但更重要的在于该车的品质和服务是否达到豪华品牌的高度。高仿豪华品牌的成功率并不高，满足消费者的需求，良好的品质与服务才能使其真正立足于车市。

品牌制约后续销量

事实上，面对竞争日益激烈的国内SUV市场，业内人士普遍认为，考虑到陆风偏弱的品牌力，未来X7面临的市场压力并不轻松。

潘欣欣表示，据全国乘用车市场信息联席会统计，今年上半年，国内SUV市场增长49%，已成为拉动乘用车市场增长的主引擎。其中，在SUV细分领域，陆风X7所处的紧凑级SUV市场同比增长22%。

此前，长安CS75、川汽野马T70、广汽吉奥GA6470都曾被指模仿了路虎极光的外观设计，但除了CS75销量过万外，其他两款在售车型销量都不过2000辆，在市场上难言成功。

与此同时，业内普遍对今后陆风X7的表现并不看好。分析认为，通过模仿制造汽车，虽然研发成本低、见效快，但就目前情况来看，陆风X7的模仿只能说是借炒作赚足了关注度，陆风X7借此提升自己的品牌影响力,却背上了模仿的负面影响，长期通过模仿生存最终会“伤人伤己”。