中大型SUV安全排行榜 汉兰达楼兰等日系包揽三甲

日系三巨头表现抢眼 “垄断”最高安全评级

获得IIHS“最高安全评级”（Top Safety Pick+,TSP+）的车型共3款且均为日系车，分别是本田Pilot、日产楼兰和丰田汉兰达，这3款车均配备了前向碰撞预警系统。剩下的5款车型则获得了“次高安全评级”（Top Safety Pick,TSP）。

第1名：2016年款本田Pilot在小重叠面积正面碰撞中的保护效果较2015款有很大改进，假人保护良好，各项碰撞指标评级均获“优秀”，并且在IIHS低速（Low-speed autobrake，速度12mph）及高速自动制动测试（High-speed autobrake，速度25mph）中均成功避免撞击，同样获得“优秀”评级。在各细分指标上，也都拿下“优秀”评级。

第2名：2015年款日产楼兰在小重叠面积正面碰撞和四项碰撞测试中均获“优秀”评级，并且在IIHS低速及高速自动制动测试中成功避免撞击，获得“优秀”评级。在架构强度等个别细分指标上，楼兰评级为A，因此成绩略逊于本田Pilot。

第3名：2015年款丰田汉兰达在小重叠面积正面碰撞中仅获得“良好”级别，在四项碰撞测试中获“优秀”评级。不过该车型的前向碰撞预警装置在低速和高速自动制动测试中仅能够将汽车受影响的速度部分降低，未能完全避免碰撞，因此获3分（满分为6分），被评为“良好”。

第4到8名：

2015年款雪佛兰Equinox、2015年款GMC Terrain、2016年款起亚索兰托在小重叠面积正面碰撞和四项碰撞测试中均获“优秀”评级，不过在低速和高速自动制动测试中未能完全避免碰撞，因此仅获得1分。

而2015年款福特Flex由于在车体结构以及约束系统/假人运动学方面表现稍差，在小重叠面积正面碰撞仅获“良好”级别，在低速和高速自动制动测试中未能完全避免碰撞，仅获得1分。

2015年款日产探路者则小重叠面积正面碰撞和四项碰撞测试中获“优秀”评级，但并未采用前向碰撞预警系统。