骏派成绩未达预期 天津一汽转型路依然坎坷

乘联会统计的销量数据显示，自去年10月27日上市以来，截至今年3月底，骏派D60累计销售9509辆，这样的市场表现与年销6万辆的目标尚有一段距离。“骏派D60各方面表现都不错，性价比很高。上市的时候我们给这款车定的目标是一个月卖50-60辆，但目前一个月能卖30辆左右。”一经销商销售负责人表示，虽然骏派D60的销量并没有达到预期，但目前的市场表现还是可以的。“现在的发展主要受车市大环境影响，而且这个价格区间的SUV竞争也比较激烈，在北京这样的限购城市有这样的表现是符合市场实际的，也能接受。”

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一汽集团并购夏利之后，迟迟没有解决集团内部同业竞争的问题，一汽夏利长期缺乏新技术导入，产品沿用陈旧的NBC平台。一汽夏利自2012年下半年开始利润遭遇全线下滑：2012年净利润暴跌68.74%；2013年继续下滑，全年亏损4.8亿元，下滑幅度为1503.44%；2014年一汽夏利归属于上市公司股东的净利润亏损15.5亿-17.5亿元，下滑幅度达222.92%-264.58%。

从今年4月2日起，一汽夏利股票简称改为“ST夏利”，按照目前的退市制度，连续三年亏损的上市公司将被强制退市。