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商业车险改革试点正式运行 捆绑“零整比”


来源:新京报

据了解,商业车险改革将建立行业示范条款为主、保险公司创新型条款为辅的商业车险条款管理制度,最终目的就是让风险和费率更加匹配。在这次车险改革中,商业车险费率与车辆零整比挂钩后,零整比就会影响到车损险的定价,零整比系数越高,赔付成本越高,相应保费就越高。

有媒体推测,根据《方案》内容,很快新的商业车险条款费率管理制度也将推广到全国更多城市,车主良好的驾驶习惯即将“折价优惠”。

车险产品将更加个性丰富

这次改革后,商业车险保费的结构也将发生变化,商业车险由“基准保费”、“基准附加费用”以及“费率调整系数”三部分组成,消费者可以看得更加清楚明白,计算也更为简单。当然,最为关键的一点是,除了基准保费将由中国保险行业协会负责定价外,其余两部分由保险公司自主测算决定,这相当于在一定程度上将定价权交给了企业,鼓励保险公司开发商业车险创新型条款。

据了解,目前商业车险最低允许的折扣是7折,对于电话及网络销售的专用车险,允许在7折的基础上再优惠15%。而《方案》实施后,试点地区的保险公司有了更大的自主权,在折扣方面也相应扩大了浮动范围。刘峰在中国汽车保险论坛上曾明确表示,6月1日之后,试点地区保险公司就没有了70%的折扣限制。可以预见,保险公司在市场化竞争中会不断丰富自己的产品,为消费者提供多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务。有人举例称,以后可能会出现类似“下雨天车主不开车就不用支付保费”的条款。另一方面,不同公司之间的保费报价差异可能会更大,所以专家提醒消费者,《方案》实施后,投保要更加注意“货比三家”。

这次《方案》中还有一大变化,就是删除了保险单中“次日零时生效”的约定,允许投保人在“零时起保”和“即时生效”之间做出选择,避免保险覆盖出现真空期。

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[责任编辑:马冬丽]

标签:方案 车险条款 车险费率

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