广菲克：产销分离先行 JEEP国产箭在弦上

根 据广汽集团公布的统计数据，2014年，广汽集团实现汽车产销分别为121.85万辆和117.23万辆，同比分别增长20.95% 和16.69%。实现营业收入约2045.17亿元，同比增长约7.96%；合并营业收入约223.76亿元，同比增长约18.87%；归 属于母公司所有者的净利润约31.86亿元，同比增长约19.37%。

有证券分析人士认为，此前广汽集团因为体系内的日系品牌占比较 高，最近三年受累于日系车而整体表现不佳。但从2015年开始，随着广汽本田缤智和广汽丰田汉兰达全新换代车型相继上市，公司利润触底回升。当然，广汽集 团利润的大幅增长还要看2015年底国产上市的克莱斯勒SUV，有消息称将是JEEP自由光，预计这款车可导致公司在两年内利润翻倍增长。

其 实广汽集团的思路很明确，在其目前的业务板块中,原广汽菲亚特的业绩一直不理想。此次调整，最终的目的是要依托克莱斯勒来实现新合资公司的业绩提升。按照 广汽的规划，JEEP品牌A级SUV2015年底上市，B级和C级车型2016年陆续上市。预测2016~2017年销量分别为14万和26万辆。毫无疑 问，未来JEEP品牌的国产化，将是广汽集团业绩增长的最强动力之一。

从眼下的情况来看，新成立的广菲克合资公司已经在按照广汽及菲亚特克莱斯勒的目标逐步实施战略调整。但后续，JEEP品牌国产，能否改变广汽集团旗下的欧美系板块的发展困局，将依旧考验合资公司战略调整的最终效果。