力推四大车型 戴雷如何布局东风英菲尼迪

行业分析人士也指出，由Q50和QX50组成的“50家族”是英菲尼迪产品攻势的利器，其所在的细分市场在中国整体豪华汽车市场中发展最快、潜力最大，英菲尼迪Q50L和全新长轴距QX50两款国产车型的推出将为英菲尼迪产品线的整体竞争力带来质的飞跃。

除了“50家族”外，Q50 Hybrid，Q70L Hybrid 和QX60 Hybrid组成的“英菲尼迪混合动力家族”也在中国新能源汽车发展大势下找到了市场空间。

在这一基础上，英菲尼迪甚至提出了2018年10万辆以及国产车型占一半以上的计划。为了实现这一目标，东风英菲尼迪今年计划在85家经销商的基础上再增25-30家经销商。据透露，东风英菲尼迪将继续加强重点区域市场的网络建设，加快在潜力较大的空白市场的布局，在深化一、二线城市网络发展的同时，通过建立更加灵活的小型4S店。

“未来4到5年英菲尼迪期望达到150家到200家经销店的规模，让消费者享受更便捷的服务。”戴雷表示短期内不会在销量上和德系品牌展开竞争，“当前，销量并不是我们最重要的目标，英菲尼迪致力于成为个性鲜明的豪华汽车品牌，成为年轻心态高端消费者心中最热爱的品牌。”