今年汽车产能或达四千万辆 预期利用率仅68%

与此相伴的是，市场竞争更为激烈。

近几年来，以大众为代表的车企开始通过不断切分细分市场来满足日趋多元的消费需求，而以通用、福特、现代为代表的企业，也紧跟市场发展脉搏，欲最大限度地抢占市场红利。在SUV市场高速增长的背景下，上海通用、北京现代和长安福特都先后推出了多款产品。此外，以日产、神龙公司为代表的企业还在加快产品下探步伐，以进一步挖掘三四线市场的增长潜力。

据IHS Automotive估计，外资品牌产能利用率将保持在85%左右，高于平均水平。相较而言，在品牌力和研发能力上优势并不明显的部分自主品牌开始显现颓势。在银河证券抽样调查的19家自主品牌中，15家品牌的产能利用率都低于50%，个别企业甚至不足10%。