长安福特“产品年”主打品牌马瑞麟豪言进前三

2015年02月12日 10:24
来源：每日经济新闻作者：冒诗阳

2月7日晚，长安福特汽车有限公司（以下简称长安福特）在北京宣布，将成为2015~2017年中国足球协会超级联赛的独家冠名商。实际上，按照此前的计划，长安福特将在今年冲击一百万辆的销量目标，为此，长安福特将提升品牌影响力作为近两年来的重中之重。

百万辆背后的产品压力

实际上，由于汽车市场整体增幅在2014年已经开始减速，业界对于2015年的汽车销量也普遍较为谨慎。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的统计，2014年汽车销量增幅仅为6.86%，增幅比上一年回落了7个百分点，据此中汽协预测今年汽车销量增幅也将在7%左右。

在这样的情况下，部分合资车企定下了较为谨慎的增长目标。据公开资料显示，东风日产2015年销量目标为100万辆，这一目标的同比增幅仅为6.38%；北京现代目标销量116万辆，增幅仅为3.57%；一汽大众目标185万，增幅3.93%。

相较之下，长安福特若要冲击百万辆销量，其增幅将超过20%。

“福睿斯是一款走量的车型，福克斯的销量也一直很好。”乘联会副秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示，长安福特旗下A级轿车福克斯和SUV翼虎是长安福特销量增长的支柱。

“福克斯已经连续三年成为中国最畅销的车型。”马瑞麟表示。但除此之外，相较于其他“百万辆级”的竞争对手而言，长安福特在部分车型区间产品数量及销量仍然不足。

根据乘联会的统计数据，《每日经济新闻》记者发现，去年在中国销量首次突破百万辆的丰田，其旗下小型车有威驰、致炫以及花冠，这三款车的销量分别为12.8万辆、7.3万辆以及8.6万辆；旗下B级车凯美瑞和锐志，其销量分别达到15万辆和4.08万辆。另外，北京现代旗下主销B级车也有两款，名图和索纳塔2014年贡献了19万辆销量；大众品牌的B级车CC、迈腾和帕萨特合计销量达到47.3万辆。

相较而言，长安福特旗下小型车仅有一款嘉年华，2014年销量为6.25万辆，而B级车蒙迪欧的销量为11万辆。

值得注意的是，长安福特将于今年上市的两款新车型均非走量车型。按照乘联会的数据，金牛座最直接的竞争对手一汽丰田皇冠2014年销量仅为1.5万辆，业内人士分析认为，金牛座对于长安福特品牌的贡献将大于销量，在这样的情况下，长安福特冲击百万辆的目标充满挑战。