易观智库：互联网汽车市场2015年发展预测

除 了“滴滴专车”和“一号专车”，2010年成立的易到用车近年发展迅速，全国已覆盖超过70个城市，这主要得益于该平台专注于商用车市场的差异化经营，并 且有统一的招聘和管理制度。2015年，易到用车将推出“易到租车”服务，打通互联网技术平台、租车公司和金融业务间的通道，建立起跨越驾驶服务、汽车租 赁、约租车三个传统领域的创新模式。

Enfodesk易观智库分析认为：国内汽车租赁 市场潜力巨大，一线城市出租车的增长率远低于人口的增长率，出租车存量已不能满足用户出行需求，打车难、体验差等用户感知造成了人们对汽车出租行业服务的 满意度低，因此，出现了滴滴打车、快的打车、一号专车、易到用车、Uber等打车/租车平台百花齐放的景象，市场竞争激烈，亟需行业领先者整合市场。国内 租车平台的“专车业务”在一定程度上可缓解租车行业的稀缺性，整合社会“闲置车辆”，实现资源最大化。同时，我国相关法律条文明令禁止“私家车”营运，给 租车平台的发展带来了法律和政策风险。构造合理合法的O2O商业模式，建立规范的管理模式，明确企业盈利点是2015年租车/打车行业的重要发展方向。

7.大数据是互联网汽车市场发展的核心，个性化服务是发展趋势

2014年12月，由腾讯 人保 嘉实多合力打造的 “i保养”平台于深圳正式发布，该平台通过联合优质合作伙伴，连接多方服务资源，全力打造“新型后市场生态圈”，为国内广大车主提供更为便捷、优惠及愉悦的养车体验。

Enfodesk 易观智库分析认为：当前互联网汽车市场还未形成清晰的商业合作模式，“i保养”平台依托腾讯和人保的用户资源优势，通过数据共享整合并分析，可为用户提供 定制化的“按需服务”。大数据是互联网汽车市场发展的基础，因此，腾讯 人保 嘉实多 汽车后市场企业的多方合作方式将推动产业个性化产品的发展起到示范 效应，尽管这种合作方式短期内存在一定资金成本压力，但从长远来看，对提升腾讯与人保的用户黏性及贡献度，提高嘉实多和汽车后市场企业的品牌认知度和销量 起到推动作用，最终实现“多方共赢”。

易观总结：

2009年后，国家政策的扶持和移动网络技术的快速发展，加快国内互联网汽车产业发展。

2009 年是互联网汽车前装市场发展的“元年”，汽车厂商开始布局互联网汽车产业链，如丰田的G-BOOK、通用集团的“安吉星OnStar”等服务纷纷进入市 场。2014年，苹果公司的CarPlay、三星 Tizen IVI等车载系统陆续推出，并将在2015年携手奥迪、丰田、奔驰等知名厂商联合发布搭载系统平台的车型，未来1-2年是前装市场重要的研发探索阶段。但 前装市场的进入壁垒比较高，行业存在汽车厂商的信息封闭性、技术标准不统一和产品研发周期长等发展瓶颈，产品在短期内很难落地，给了后装市场较大的发展空 间。