平行进口引大集团涌入自贸区中小经销商遭扼杀？

2015年01月22日 09:44
来源：中国青年报作者：钟天骐

日前，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》（以下简称《通知》）。”　　上海自贸试验区平行进口展示交易中心负责人告诉记者，随着平行进口试点方案获批，在自贸区注册子公司的经销商集团已经达到了三四十家。

据上海自贸区一位内部人士透露，从目前上海试点到平行进口全面放开至少需要一两年的时间。目前，关于平行进口的配套政策尚不完善。比如二次上牌问题，3C认证也没有具体统一的标准，汽车销售管理的很多规定还有待完善。“这期间，其他城市成为试点的可能性不大。因为不同区域的销售模式肯定不同，不利于形成统一的经验全国推广”。

中国汽车流通协会有形市场分会长苏晖在接受记者采访时也认为，距离真正放开平行进口汽车还有一段距离。“现在国家的态度是承认平行进口有其存在的合理性，但也不是支持的态度，国家最终还要通过试点的开展进行一个总结”。

不过，市场的反应显然比人们的预测更加敏感。2014年11月“购物狂欢节”，不少经销商就开始在网上出售平行进口车，一款2014款宝马X635i中东版报价为69.99万元，比市场价便宜30多万元；路虎极光、福特探险者等豪华车也都被摆在了“货架上”。

上海自贸区内，几十家经销商摩拳擦掌，等待1月底正式“开张卖车”。据经销商反映，目前收到了很多消费者的订单，开张后销量会迎来“小爆发”。有专家预测，继2014年汽车产业的反垄断导致进口豪华车有了不同程度的降价，在今年平行进口汽车对市场份额的冲击下，进口豪华车或许会再现“降价潮”。