2014年70%经销商亏损 自主品牌满意度高于合资

“这主要是由于市场信号扭曲造成的。”朱孔源向《每日经济新闻》记者介绍，豪华车主机厂对于中国市场增长过于乐观，导致经销商库存压力陡增，低价销售成为经销商化解流动性危机的唯一手段。

此外，在2014年度经销商满意度调查中，豪华车整体分数偏低。朱孔源认为，这一情况在2015年会有一定改善，但改善空间不大。这是由于豪华车对于中国市场高速增长的“惯性”预期仍没有改变，主要体现在销售目标的制定和产品定价方面；另外，在商务政策等方面仍没有形成整体业态的根本变化。

2015年，《汽车销售管理办法》的尽快落地对于汽车流通领域非常重要。朱孔源告诉记者，一方面，很多主机厂希望通过这一政策走向修订2015年度计划、 特别是商务政策；另一方面，这一政策也将改变经销商之间的竞争模式。因此，2015年的汽车流通领域定义为“政策市”。