Jeep的下一步：将在中国和巴西进行本地化生产

截至发稿时，包括销售公司组建进展、销售团队如何整合，以及国产Jeep经销商挑选的具体标准等问题，广汽菲亚特均未给予《第一财经周刊》回复。

更重要的是，未来广汽菲亚特和克莱斯勒中国之间的职能具体如何整合。“按照公告，克莱斯勒中国销售公司和广汽菲亚特的营销部一定会合二为一。”新华信国际咨询（北京）有限公司副总裁金永生对《第一财经周刊》表示，但其中一个难点在于广汽菲亚特营销能力同克莱斯勒存在差距。

这并非难以理解。因为关系到股东双方在新的销售合资公司中的话语权、利益分配等问题，同时也从侧面证明了渠道整合的难度。但对于菲亚特克莱斯勒汽车提出的到2018年实现在华销量76万辆的激进目标而言，在Jeep产品国产化之前，麦明凯所说的转型注定不会轻松。