郭台铭暗战王传福：富士康挺进电动车背后隐现特斯拉

和谐汽车发布公告称，“凭借投资者的强劲技术、研发及制造实力及在电子领域的经验，认购事项为本集团、投资者及鸿海的战略合作建立基础，使本集团能够巩固其在中国豪华及超豪华汽车业务的庞大经销网络及专长，同时拓展电动车业务”。

根据上述公告，战略合作似有三方，而且一方具有较强研发和技术。鸿海与新能源汽车主要零部件没有产品和技术上的交集，郭台铭的鸿海主要从事电脑、通讯及消费电子(3C)产品的制造及销售，提供3C相关零部件如底板连接器、板对板连接器、插卡连接器、线对板连接器、有线产品及其他零部件等。

在和谐汽车2014上半年报里，发布的几大战略中其中一条是，“积极的新能源汽车发展战略”。据和谐汽车公布，“已与美国一家著名的电动汽车公司在售后服务领域展开合作，截至目前北京、上海、杭州等地合作门店已开业运营，其他多个城市合作门店也在建设当中，并将陆续开业运营。”

业内人士猜测，这家公司可能是特斯拉。特斯拉在中国的服务网点，最先布局的就是北京、上海、杭州。不过，12月29日特斯拉方面对21世纪经济报道记者称：“目前这方面还没有相关信息发布。”

郭台铭和王传福是深圳历史上最有名的“冤家”，作为电子产品代工企业的竞争对手，双方的较劲在过去十多年一直没有消停。被王传福称做“富人玩具”的特斯拉，正是郭台铭所看好的新能源汽车品牌。富士康作为特斯拉的供应商，为特斯拉提供了最受IT人士喜欢的17英寸触摸中控屏。

可能是因为与王传福的恩恩怨怨，郭台铭特别关注汽车行业，将汽车电子产品确定为富士康未来优先发展的七大产品之一。为了抢占特斯拉未来增长的销量，他计划在美国建立屏幕厂。

今年早些时候，特斯拉CEO马斯克在股东大会上表示，正与鸿海集团扩大双方的合作关系，借此提高特斯拉轿车产能。外界猜测鸿海集团可能协助特斯拉进行组装。

随后的9月3日，郭台铭在太原出席第二届晋商大会时表示，将在山西投资超过50亿元，发展电动车产业。富士康相关人士确认郭台铭有过相关表态，但对此没有置评。

做配套并非郭台铭的终极目标，在今年早些时候鸿海集团的股东会上，他提出了另一种方案：鸿海自己制造电动车，价格会很便宜，在1.5万美元以下。

不过，做代工出身的富士康，内部有强烈的“工厂基因”，很难凭借自有实力完成汽车的研发、技术储备。富士康可以生产苹果，但研发不出苹果。有业内人士猜测，也不排除郭台铭采取代工和自主两种方案并行的方式。

郭台铭对“走出工厂”的很多方面都有兴趣，他多次启动包括电商在内的销售战略。其已经入股的和谐汽车，已经和华晨宝马公司签订了之诺电动汽车合作协议，在营销、租赁、售后服务等方面展开合作。另外，同时与宝马中国签订了i系列电动汽车合作协议，在营销、备件、信息、售后等方面展开合作。