进口车“二次销售”将遭限 平行进口商进退两难

“平行进口放开已成必然。”一位平行进口经销商向记者表示，《征求意见稿》如此规定“令人迷茫”，这个条款可能更多是考虑了中规车总经销商的意见，与非中规车商的意见形成强烈反差。

在部分业内人士看来，这一条款是脱离非中规车市场实际的。为此，颜景辉表示，这一政策“一方面鼓励非中规车发展，另一方面又堵住非中规车的进货渠道”，不太符合政策初衷。

因此，有观点认为，如果新《办法》对平行进口的限制最终落定，平行进口车对正常进口车价格的冲击作用大大减小。

“新《办法》对目前厂商压库等不利于经销商的情况有很大帮助。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊向记者表示，目前非中规车进口方面的规定讨论空间有限，因此分析认为，对平行进口的限制性条款很有可能出现在《办法》最终的版本中。

实际上，在《办法》修订稿出台之前，包括亚市在内的部分经销商，已经开始尝试通过引入保险公司的方式对非中规车提供“三包”等服务，而大量平行进口车商也寄希望于非中规车获得“合法身份”后能快速发展，而从目前的情况来看，这一市场已经面临被否定的危险。