车市收官大战 看谁笑到最后？

传统四大自主品牌中，除仍处于调整期的吉利以外，销量均恢复增长。奇瑞汽车10月单月销量同比增长7.1%至3.75万辆，前10个月累计略增2.6%至35.69万辆，是四家企业中唯一销量累计增长的企业。长城10月销量同比增长8.6%至6.15万辆，实现年内首次增长。1月~10月，长城汽车同比尚有6.9%的下滑，累计销售47.84万辆。比亚迪10月销量同比微增1.7%至4.20万辆，1月~10月下跌17.6%至34.00万辆。吉利汽车10月销量继续滑落，同比大跌18.2%至4.56万辆。1月~10月，其销量累计32.34万辆，同比下滑25.3%，在四家企业中跌幅最高。

另外， 一汽轿车前10个月累计销售23.37万辆，同比增长22.1%，任务完成率达到77.9%，要完成全年目标难度不小。

在日前举行的广州车展上，包括东风、一汽、上汽、广汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、华晨等在内的自主品牌车企纷纷上市全新车型，包括新荣威950 2.0T、奇瑞艾瑞泽3、长安悦翔V7、启辰全新SUVT70、广汽传祺GA6、吉利新远景、绅宝D20和哈弗H9等，准备摆开阵势与合资品牌打一场硬仗，对年终目标进行全力冲刺。