大众将投产车联网系统 加快插电混动研发

为下轮新车导入做准备

纯电动车在全球范围内仍存在市场化难的问题。今年9月1日起，国家开始免征部分新能源车购置税，对新能源车是一大利好。短短时间内，市场涌现一批纯电动车型。其中，除本土电动车之外，还有来自合资品牌的晨风。但是，纯电动车销售“雷声大，雨点小”，除北京、上海等一线限购城市之外，消费者对电动车接受程度并不高。

2013年，大众在华销量同比增长达到327万辆，排名第一。而丰田去年在华销量仅为91.75万辆，仅排名第六，丰田在华销量落后大众一大截。丰田也意识到在华战略保守，正在试图改变现状，其投资近7亿的江苏常熟丰田研发中心已于去年开始启动，将于明年推出搭载中国本地化环保技术的车型。2014年，大众全年销量将突破1000万辆，提前四年完成目标。但是，大众如不能在新能源领域有所突破，将直接拖累其发展步伐。