再探高端广汽自主寄望SUV“救驾”

2014年10月27日 09:06
来源：中国经营报作者：周远征

近日，广汽传祺推出高端SUV车型GS5速博，定价为16.38万元～23.18万元，这是传祺品牌向细分市场高端化挺进的又一次尝试。正是在迅速跻身中国市场自主品牌SUV前列的战绩下，广汽传祺力图有新的突破。

寻求细分市场突破

广汽传祺向SUV中高端挺进的做法，也契合了自主品牌车企最近一年多来的市场抉择。

对于中国自主品牌车企而言，过去的一年多时间里承受着重压。数据显示，从2013年8月到2014年8月，自主品牌乘用车的市场占有率已持续12个月下跌，轿车产品领域更是经历了动荡和变数。面对严峻的形势，自主品牌车企在轿车领域也被迫进行调整。今年9月，长城汽车对外透露其现阶段正处于产品战略调整期,将暂时放弃轿车业务；而长安汽车在睿骋产品推出之后，在中高级轿车上也暂未有所举措。

轿车失守，使得SUV细分市场成为了自主品牌车企手中的唯一法宝。数据显示，今年1～8月，自主品牌SUV销量累计已超百万辆，实现102.25万辆，同比增长35.2%，市场占有率提升至42.0%，这与轿车的持续下跌形成了鲜明对比。也正是基于SUV的提升，自主品牌乘用车市场份额终于在9月份止跌。

面对市巨大的机会，广汽传祺等车企在考虑着在中高端SUV上取得进一步的突破。目前，一些车企还瞄准了家庭用车变化的需求投放七座SUV。广汽方面表示，目前“大家庭”概念渐趋明显，七座乘用车市场已经成为新的车市增长极，而七座SUV则是其中最具潜力的市场蓝海，因此此类车型也将成为广汽传祺今后力推的产品。

不过对于自主品牌纷纷切入SUV的局面，业内人士也担心在自主品牌车企纷纷押重注在SUV市场的情况下，可能会带来新一轮的产品过剩，而且产品质量方面是否会出一些问题。对此，张志勇却认为：“企业选择在SUV市场突破，其实是一种有利的市场行为，更重要的是企业需要用最快的时间去切入市场，而不要因考虑到可能会存在一些问题就选择回避。”