陈斌波：新思域将回归运动本色

东风本田执行副总经理陈斌波

6月27日，东风本田新思域在广州上市。新车型移除了原先1.3升和2.0升两个排量，将1.8T涡轮增压发动机引入的同时还新增了2.4升排量的纯运动车型，东本执行副总经理陈斌波在接受采访时表示，广本就是要让思域回归其运动本色。

京华：东风本田在新思域上导入2.4升排量车型的初衷是什么?在整个体系里面，东风本田对它的预期期望值有多高?

陈斌波：回归它的运动本色，是我们最主要的主题。当年我去本田的研究室试驾思域Si版本，我开了以后立刻决定导入，我们做了很多了解，思域这款车型在中国改装市场比较大，比如本田红头的发动机，是很多改装迷首选，通过Si版本的导入，更好地回归思域的运动特征。

其次，东风本田不是一个靠量取胜的企业。对思域而言，这款车在中级车里面的差别就是它的运动性、时尚，和技术含量，这也是思域能够在历经九代在全球超过两千万销量很重要的一个保证。

京华：面对较为强大的竞标车型，新思域如何快速占领市场?

陈斌波：我觉得Si是一个更能体现思域运动特征的一款代表车型，通过Si的导入，希望使整个思域系列回到它的运动特征上来，我们对思域Si车型的销量不会有很高的预期，但是我们希望它发挥的导向性作用是很明确的，希望通过思域Si这款车型的导入，把思域的运动特征从这个市场里面跟其他车型区分开来，形成明显的市场区隔。

2014年一定是中国中级轿车处于一个大变化的一年，中级轿车有很多车型，有很多厂商都在做，随着竞争的加剧，厂家肯定要面对这种竞争，你只要去市场搏击，竞争是不可避免的。对思域整个系列的销量来说，我们希望思域的年销量可以达到8万辆左右。